回顧民航十年來的創(chuàng)新發(fā)展，我們總能發(fā)現(xiàn)東航的身影。十年來，東航的創(chuàng)新在一點(diǎn)一滴地推動(dòng)著行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，以旅客為中心的初心使命，潛移默化地讓我們的出行體驗(yàn)變得越來越好。

　　這個(gè)項(xiàng)目可以說是民航雙碳事業(yè)的又一次探索。一是從航空運(yùn)輸?shù)饺芷凇?/b>以往航空公司的減碳工作主要專注于飛機(jī)飛行過程中的碳排放，關(guān)注從飛機(jī)滑出，到飛機(jī)滑進(jìn)的空中排放。這個(gè)項(xiàng)目把碳中和的視野從空中拓展到了海洋和陸地，拓展到了開采、運(yùn)輸、煉制、使用全過程，具有象征意義。二是從單條航線單個(gè)航班到10條航線500個(gè)航班，相當(dāng)于從實(shí)驗(yàn)室的小試到產(chǎn)業(yè)化前的中試。三是通過購(gòu)買減排量，支持了我國(guó)綠色能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　3.大家都在聊。隨心飛不僅是旅客關(guān)心，而是成為一個(gè)上了熱搜的社會(huì)話題，全國(guó)主流媒體競(jìng)相報(bào)道。百度搜索指數(shù)顯示，在618那幾天，東航搜索指數(shù)暴漲了10倍。

　　民航資源網(wǎng)2022年10月19日消息：黨的二十大報(bào)告指出，我國(guó)已進(jìn)進(jìn)創(chuàng)新型國(guó)家行列，并將加快推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。回顧民航業(yè)過往十年的發(fā)展，有不少令人印象深刻的創(chuàng)新成果：比如橫空出世了一款現(xiàn)象級(jí)的營(yíng)銷產(chǎn)品，比如填補(bǔ)了國(guó)人最后一片手機(jī)網(wǎng)絡(luò)禁區(qū)，比如實(shí)現(xiàn)了航空+高鐵一張票一張網(wǎng)，比如探索了全生命周期碳中和的出行服務(wù)。而這些行業(yè)創(chuàng)新的背后，浮現(xiàn)出的是同一家航空公司的身影。

　　橫空出世的隨心飛

　　民航人對(duì)于空中互聯(lián)網(wǎng)的探索，并非順理成章、水到渠成，而是需要披荊斬棘克服重重困難：需要推動(dòng)修訂不能使用手機(jī)的民航規(guī)章，需要爭(zhēng)取工信部貿(mào)易運(yùn)營(yíng)的資質(zhì)，需要慧眼預(yù)判出靠譜的技術(shù)路線（全球現(xiàn)有ATG、Ka衛(wèi)星、Ku衛(wèi)星三大技術(shù)），需要探索可持續(xù)的貿(mào)易模式，還需要在投資回報(bào)尚不清楚的時(shí)候做出是否投進(jìn)巨資改裝機(jī)隊(duì)的決策。