論壇邀請(qǐng)了中國(guó)民航業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家，以沙發(fā)論壇形式共同探討當(dāng)前復(fù)雜形勢(shì)下，民航行業(yè)和企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展方向。中國(guó)民航治理干部學(xué)院院長(zhǎng)于劍以為，大數(shù)據(jù)和人工智能是人類社會(huì)面臨的又一次關(guān)鍵共性技術(shù)變革，現(xiàn)有的通訊支持技術(shù)已經(jīng)為它們的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，未來(lái)大數(shù)據(jù)和人工智能將在民航聰明維修中得到廣泛應(yīng)用。中國(guó)商飛客服副總經(jīng)理宦承安先容了ARJ21-700飛機(jī)交付運(yùn)營(yíng)和維修網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況，以及C919飛機(jī)現(xiàn)有維修能力建設(shè)和維修網(wǎng)絡(luò)未來(lái)規(guī)劃情況，未來(lái)南航將與商飛建立更緊密的合作關(guān)系，共同推進(jìn)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)的蓬勃發(fā)展。GAMECO總經(jīng)理Marc Szepan先容了GAMECO深度維修能力的發(fā)展方向，下一步將與南航工程技術(shù)、珠海MTU深度融合，實(shí)現(xiàn)維修資源協(xié)同，發(fā)揮南航機(jī)務(wù)規(guī)模上風(fēng)。珠海MTU總經(jīng)理Gert Wagner先容了公司近幾年系列投資建設(shè)以及未來(lái)一個(gè)時(shí)期發(fā)展規(guī)劃，充分表示了對(duì)亞洲市場(chǎng)、中國(guó)市場(chǎng)和南航團(tuán)體的信心。

　　民航資源網(wǎng)2022年11月9日消息：11月9日上午，首屆南航機(jī)務(wù)改革發(fā)展論壇在第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“第十四屆中國(guó)航展”）新聞中心順利舉行，助推建設(shè)世界一流航空維修服務(wù)品牌，為發(fā)展粵港澳大灣區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)，激活國(guó)內(nèi)航空資源、集聚高端產(chǎn)業(yè)要素提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　本屆論壇由中國(guó)南方航空股份有限公司工程技術(shù)分公司（簡(jiǎn)稱“南航工程技術(shù)”）、廣州飛機(jī)維修工程有限公司（簡(jiǎn)稱“GAMECO”）、珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司（簡(jiǎn)稱“珠海MTU”）聯(lián)合舉辦，現(xiàn)場(chǎng)先容了南航機(jī)務(wù)改革發(fā)展最新情況，以及2022年南航機(jī)務(wù)新產(chǎn)品、新技術(shù)和重大簽約合作項(xiàng)目成果?；顒?dòng)中，中國(guó)南方航空?qǐng)F(tuán)體有限公司總經(jīng)理助理吳榕新作主旨演講，中國(guó)民航治理干部學(xué)院、中國(guó)商飛客服公司、GAMECO、珠海MTU等重要領(lǐng)導(dǎo)、專家開(kāi)展沙發(fā)論壇交流探討。來(lái)自全球航空制造業(yè)、民航維修領(lǐng)域等多家著名企業(yè)的80余位領(lǐng)軍人物和行業(yè)翹楚匯聚于此，共享南航機(jī)務(wù)改革成果，共謀合作發(fā)展新篇。

　　中國(guó)南方航空?qǐng)F(tuán)體有限公司總經(jīng)理助理吳榕新在主旨演講中指出，南航團(tuán)體明確“五五六六”高質(zhì)量發(fā)展思路，圍繞打造機(jī)務(wù)維修支柱產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)機(jī)務(wù)維修治理體制機(jī)制改革，于2021年9月15日正式掛牌成立南航工程技術(shù)。作為機(jī)務(wù)維修經(jīng)營(yíng)治理實(shí)體，經(jīng)過(guò)一年多的努力，南航工程技術(shù)深進(jìn)推進(jìn)“市場(chǎng)化運(yùn)作、一體化治理、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)、國(guó)際化發(fā)展”南航機(jī)務(wù)“四化”改革，成效凸顯。南航機(jī)務(wù)著力打造可持續(xù)、高質(zhì)量的安全，確保了南航機(jī)隊(duì)連續(xù)270多個(gè)月的飛行安全。建立了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)行服務(wù)保障體系，以廣州為中心，在全國(guó)大中型城市設(shè)立了18個(gè)維修基地，擁有2萬(wàn)名員工，維修保障能力輻射全球300多個(gè)區(qū)域航站，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，把握市場(chǎng)上幾乎全部主流機(jī)型的運(yùn)行和維護(hù)能力，機(jī)隊(duì)放行可靠度排名持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。自南航機(jī)務(wù)改革以來(lái)，飛機(jī)維修質(zhì)量、價(jià)格和周期更具競(jìng)爭(zhēng)力，南航工程技術(shù)、GAMECO、珠海MTU三方協(xié)同聯(lián)動(dòng)，建立了從航線維修、機(jī)體大修、AOG支援服務(wù)、附件和發(fā)動(dòng)機(jī)修理，到飛機(jī)零部件制造、工程治理和機(jī)務(wù)培訓(xùn)的飛機(jī)維修全產(chǎn)品鏈條，致力于為客戶提供維修質(zhì)量更優(yōu)、維修價(jià)格更低、維修周期更短的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前，GAMECO綜合維修能力全球排名前十，珠海MTU發(fā)動(dòng)機(jī)維修產(chǎn)能亞洲第一、全球領(lǐng)先。

　　飛機(jī)維修是航空產(chǎn)業(yè)鏈后真?zhèn)€高價(jià)值環(huán)節(jié)，加強(qiáng)飛機(jī)維修科技創(chuàng)新，探索民航聰明維修新方式，對(duì)于后疫情時(shí)代提升航空維修產(chǎn)業(yè)鏈的能力水平和經(jīng)濟(jì)效益具有非凡意義。近年來(lái)，南航機(jī)務(wù)高度重視創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不中斷探索聰明維修，加速科技創(chuàng)新生態(tài)圈建設(shè)，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，機(jī)務(wù)維修產(chǎn)業(yè)革命再現(xiàn)上風(fēng)。目前，南航機(jī)務(wù)依托首批獲得民航局認(rèn)定、維修領(lǐng)域唯一的民航維修工程技術(shù)研究中心，設(shè)立“飛機(jī)聰明維修”研究方向，建設(shè)民航維修領(lǐng)域首個(gè)跨域5G融合專網(wǎng)，積極參與國(guó)產(chǎn)飛機(jī)科研，打造面向飛機(jī)全生命周期的數(shù)字化治理系統(tǒng)（TAOIX），持續(xù)迭代開(kāi)發(fā)飛機(jī)遠(yuǎn)程健康診中斷，業(yè)內(nèi)率先使用人臉識(shí)別和區(qū)塊鏈技術(shù)開(kāi)啟無(wú)紙化飛機(jī)維修電子記錄新時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了明顯的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步助推中國(guó)民航維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“未來(lái)，南航機(jī)務(wù)將通過(guò)數(shù)字化技術(shù)的推廣，創(chuàng)新業(yè)務(wù)價(jià)值，幫助MRO組織不中斷拓寬行業(yè)賽道，形玉成生態(tài)數(shù)字化體系，進(jìn)而推動(dòng)行業(yè)的數(shù)字化模式創(chuàng)新，打造行業(yè)‘元宇宙’空間?！蹦虾焦こ碳夹g(shù)常務(wù)副總經(jīng)理、論壇主持人李欣先容道。

　　論壇充分展現(xiàn)了南航秉持共享機(jī)遇、共謀合作、共同發(fā)展的理念，把握中國(guó)航空運(yùn)輸、航空維修和制造產(chǎn)業(yè)千載難逢的歷史機(jī)遇期，力求打造世界一流航空維修服務(wù)品牌。下一步，南航機(jī)務(wù)將依托規(guī)模上風(fēng)和維修資源上風(fēng)，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游各企業(yè)密切合作，共享科技成果轉(zhuǎn)化，積極打造航空維修生態(tài)圈，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，助推廣州臨空經(jīng)濟(jì)、粵港澳大灣區(qū)空港維修產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為我國(guó)加快建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。