盟成員公布，HMM將加進Hapag-Lloyd，Ocean Network Express（ONE）和Yang Ming作為第四個成員，從2020年開始，一直持續(xù)到2030年。“這些行動于2019年6月19日在臺北達(dá)成一致。必要的監(jiān)管部分批準(zhǔn)，四條線之間的新合同將于2020年4月1日開始，“運營商說。

在HMM于2016年與2M運營商達(dá)成時段共享安排之后，預(yù)計在某些方面，千航貨運 空運價格，韓國運營商將成為繼馬士基和MSC之后的第二個2M成員。由于韓國政府協(xié)助HMM加強其資產(chǎn)負(fù)債表，然后訂購一系列新船，投機仍在繼續(xù)。HMM公布有意收集超過1M TEU的船隊，但2M的會員資格從未發(fā)生過。HMM盡不掩飾它希看成為三大同盟之一的事實，并且已經(jīng)找到了同盟的家。

“HMM非常適合THE Alliance，由于它們將提供一系列新的和現(xiàn)代化的船只，千航貨運 空運價格，這將有助于我們提供更好的質(zhì)量和更高的效率 - 它還將幫助我們進一步減少排放，”Rolf Habben說。 Hapag-Lloyd首席執(zhí)行官Jansen。

“HMM訂購了12艘23,000 TEU的船只，將于2020年第二季度交付。另外，8艘15,000 TEU新船將于2021年第二季度加進HMM的船隊.HMM的23,000 TEU新造船將部署在遠(yuǎn)東 - 北歐貿(mào)易并將進一步加強同盟的服務(wù)組合，“運營商補充道。

“我們很興奮看到HMM加進THE Alliance，由于他們的會員資格將使我們能夠為我們的客戶提供更好的服務(wù)，由于我們的港口覆蓋范圍更廣，產(chǎn)品范圍更廣，航行頻率更高，貨物流量更均衡， “Ocean Network Express首席執(zhí)行官Jeremy Nixon評論道。

隨著HMM的加進，同盟以為它將更適合與2M和海洋同盟競爭。“HMM加進THE Alliance是THE Alliance的一個重要里程碑，由于它將幫助我們?yōu)榭蛻籼峁└鼜V泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并促進從明年開始推進THE Alliance的發(fā)展，”Bronson Hsieh，董事長兼首席執(zhí)行官補充道。楊明

HMM總裁兼首席執(zhí)行官Jae-hoon Bae得出結(jié)論：“作為THE Alliance的正式成員，我們感到非常自豪。我們相信，憑借豐富的經(jīng)驗，戰(zhàn)略技能，有競爭力的車隊以及對客戶需求的高度關(guān)注，我們將成功為客戶，員工和股東創(chuàng)造價值。“