不環(huán)保的航運(yùn)企業(yè),將無(wú)法獲得銀行支持!-紐約國(guó)際空運(yùn)

不環(huán)保的航運(yùn)企業(yè),將無(wú)法獲得銀行支持!-紐約國(guó)際空運(yùn)

“全球范圍內(nèi),船運(yùn)業(yè)要想獲得銀行的資金支持,并不是很容易,英國(guó)的做法是——要求政府和航運(yùn)業(yè)展開(kāi)合作,既為行業(yè)提供足夠的資金,也能夠推動(dòng)企業(yè)去努力達(dá)到環(huán)保方面的法...

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PSC丨有些船舶滯留信息“被夸大”了空運(yùn)查詢(xún)

PSC丨有些船舶滯留信息“被夸大”了空運(yùn)查詢(xún)

過(guò)去三十年來(lái),海洋安全方面的進(jìn)步很大程度上可以歸功于港口國(guó)監(jiān)督(PSC)檢查數(shù)據(jù)透明度的不斷提升。它們最起碼促使了船東改善船舶安全標(biāo)準(zhǔn),以便能順利通過(guò)PSC檢查,在租船市場(chǎng)...

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遼寧海事局發(fā)布航行警告我軍將在大連外海執(zhí)行任務(wù)-廣州出口空運(yùn)

遼寧海事局發(fā)布航行警告我軍將在大連外海執(zhí)行任務(wù)-廣州出口空運(yùn)

遼寧海事局發(fā)布遼航警0131號(hào)航行警告。 黃海北部,7月9日0000時(shí)至12日2400時(shí),在 1。 38°52′N(xiāo) 122°06′E 2。 38°52′N(xiāo) 122°28′E 3。 38°33′N(xiāo) 122°28′E 4。 38°33′N(xiāo) 122°06′E 諸點(diǎn)連線范圍內(nèi)執(zhí)...

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航運(yùn)企業(yè)如何降本增效?汽缸狀況監(jiān)控服務(wù)來(lái)支招!-廣州海運(yùn)

航運(yùn)企業(yè)如何降本增效?汽缸狀況監(jiān)控服務(wù)來(lái)支招!-廣州海運(yùn)

航運(yùn)業(yè)作為海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,也是我國(guó)“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的重要組成部分。伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易高速增長(zhǎng),中國(guó)航運(yùn)業(yè)取得的成績(jī)有目共睹。近年來(lái),面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增...

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BDI大漲200%背后,還有哪些投資機(jī)會(huì)?-美國(guó)航空

BDI大漲200%背后,還有哪些投資機(jī)會(huì)?-美國(guó)航空

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)加速上漲,成為市場(chǎng)一大關(guān)注點(diǎn)。經(jīng)歷了去年大幅下跌,今年接近200%的大漲是什么原因?背后又蘊(yùn)藏著那些投資機(jī)會(huì)?國(guó)投安信期貨研究院院長(zhǎng)丁丁、中信建投...

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沿海市場(chǎng)怎么了?!超低運(yùn)價(jià)能走多遠(yuǎn)-廣州海運(yùn)

沿海市場(chǎng)怎么了?!超低運(yùn)價(jià)能走多遠(yuǎn)-廣州海運(yùn)

七月,本應(yīng)是沿海市場(chǎng)傳統(tǒng)旺季。但是今年入夏以來(lái),市場(chǎng)卻一反常態(tài)。昨日,市場(chǎng)出現(xiàn)超低價(jià)格成交,引起圈內(nèi)一片嘩然,這一價(jià)格不僅是跌破船東運(yùn)營(yíng)成本線,更是被狠砸到地板...

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無(wú)人機(jī)如何開(kāi)啟船舶檢驗(yàn)新紀(jì)元-烏克蘭航空

無(wú)人機(jī)如何開(kāi)啟船舶檢驗(yàn)新紀(jì)元-烏克蘭航空

目視檢驗(yàn)和鋼板厚度測(cè)量對(duì)于換證檢驗(yàn)是至關(guān)重要的,而為這些活動(dòng)所做的準(zhǔn)備被證明既費(fèi)時(shí)又不經(jīng)濟(jì)。因此,DNV GL專(zhuān)家,F(xiàn)iS波蘭部門(mén)負(fù)責(zé)人TomaszOledzki介紹了使用無(wú)人機(jī)的好處。 據(jù)...

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船舶靠泊“神器”化解“船舶撞碼頭”困擾-空運(yùn)訂艙

船舶靠泊“神器”化解“船舶撞碼頭”困擾-空運(yùn)訂艙

近日,武漢長(zhǎng)江航運(yùn)產(chǎn)業(yè)研究中心研發(fā)的“船舶靠泊智能安全輔助系統(tǒng)”在廣州港集團(tuán)南沙集裝箱碼頭分公司一號(hào)泊位投入使用,解決了該港口多年來(lái)船舶碰撞碼頭的困擾。 自去年以...

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邁向集裝箱遠(yuǎn)程信息處理的標(biāo)準(zhǔn)-海運(yùn)集裝箱

邁向集裝箱遠(yuǎn)程信息處理的標(biāo)準(zhǔn)-海運(yùn)集裝箱

Heavylift公司AAL推出了新的常規(guī)歐洲 - 遠(yuǎn)東多功能服務(wù),其19,000載重噸的S級(jí)重型船舶。 新服務(wù)將提供定期航班和北歐ARA航線與波羅的海地區(qū),中東,東南亞和遠(yuǎn)東之間的靈活港口通話。...

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航空貨運(yùn)繼續(xù)面臨疲軟的市場(chǎng)環(huán)境,亞洲市場(chǎng)“大幅下滑”

航空貨運(yùn)繼續(xù)面臨疲軟的市場(chǎng)環(huán)境,亞洲市場(chǎng)“大幅下滑”

Swiss WorldCargo已批準(zhǔn)將CSafe RAP主動(dòng)溫控收留器用于其寬體飛機(jī)機(jī)隊(duì)。 CSafe RAP采用ThermoCor真空盡緣板技術(shù),采用壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的冷卻和輻射加熱系統(tǒng)。 貨艙可以治理四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)托盤(pán)或五個(gè)...

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