存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔 煙臺港口型國家物流樞紐總體上是按照存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔的基本原則 -TUN
?海運新聞 ????|???? ?2022-11-25 12:55
加快存量設施整合提升。目前，關(guān)鍵已建成較大規(guī)模的干支倉配、多式聯(lián)運、國際物流等物流基礎設施，其中：西港片區(qū)已建成40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭等一系列基礎設施，形成了原油儲運、混兌及分撥配送區(qū)、臨港化工配套物流區(qū)、大宗物資裝卸配送區(qū)、海鐵多式聯(lián)運區(qū)等功能區(qū)；芝罘灣港片區(qū)國際物流倉儲區(qū)、供給鏈金融區(qū)、進口糧食品流區(qū)、汽車物流及滾裝運輸作業(yè)區(qū)、集裝箱倉儲及分撥配送區(qū)，以及貴金屬混配和商品期貨交易區(qū)的主要設施已投進運營。依托上述存量設施，關(guān)鍵已具備干支倉配、海鐵多式聯(lián)運、國際物流等業(yè)務功能，國際貨運
空運價格，未來主要是以設施整合提升、功能完善、設施協(xié)同以及關(guān)鍵經(jīng)濟融合為主要提升方向，發(fā)揮設施間的協(xié)同效應，提升煙臺國家物流關(guān)鍵的服務水平與綜合競爭力。
煙臺港口型國家物流關(guān)鍵總體上是按照“存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔”的基本原則，不中斷推進資源整合和關(guān)鍵功能完善。提升整合大宗物資裝卸能力、多式聯(lián)運服務功能、整體運營服務水平，持續(xù)進步關(guān)鍵經(jīng)濟融合度，并進一步增強關(guān)鍵冷鏈物流、跨境電商、國際物流服務等功能，打造形成功能完備、協(xié)同發(fā)展的港口型國家物流關(guān)鍵。
煙臺港現(xiàn)有芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)、萊州港區(qū)五大港區(qū)，擁有各類泊位126個，其中萬噸級以上深水泊位83個，碼頭岸線總長26454米。2021年貨物吞吐量3.67億噸，同比增長8.8%，位列全國沿海港口第八；完成集裝箱吞吐量365萬TEU，同比增長10.6%；是世界鋁土礦進口第一港和中國對非貿(mào)易第一口岸，鋁土礦進口量占全國進口總量的75%；是全國沿海第五大商品車物流集散港和第三大外貿(mào)出口港，2022年商品車吞吐量將達到40萬輛，在全國汽車物流鏈和產(chǎn)業(yè)鏈中的影響力持續(xù)提升；原油吞吐量近4000萬噸；正在建設西港區(qū)和龍口港區(qū)2個LNG接收站項目，是國家重要的儲氣基地、北方自然氣儲運中心。
煙臺港除集裝箱干支線運輸、原油、LNG、礦石等大宗物資運輸外，還承擔了鋁礬土全程供給鏈、商品車滾裝運輸以及中日韓跨境電商服務等，主要服務腹地為魯北、遼中南、冀南等環(huán)渤海地區(qū)以及豫北、晉南等內(nèi)陸地區(qū)。因此，煙臺關(guān)鍵功能定位時，突出了東北亞、環(huán)渤海交通區(qū)位上風以及煙臺在國家能源尤其是LNG新能源、礦石、商品車等供給鏈體系中的定位。
存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔
煙臺港口型國家物流關(guān)鍵總體上是按照“存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔”的基本原則，不中斷推進資源整合和關(guān)鍵功能完善。提升整合大宗物資裝卸能力、多式聯(lián)運服務功能、整體運營服務水平，持續(xù)進步關(guān)鍵經(jīng)濟融合度，并進一步增強關(guān)鍵冷鏈物流、跨境電商、國際物流服務等功能，打造形成功能完備、協(xié)同發(fā)展的港口型國家物流關(guān)鍵。
近日，國家發(fā)展改革委發(fā)布了2022年國家物流關(guān)鍵建設名單，鐵路運輸
上?？者\，煙臺市以全國排名第三的成績成功進圍，是本批次山東省唯一進選的城市，也是本批次獲批的全國兩個港口型國家物流關(guān)鍵之一，給煙臺增加了新的國家級名片。
山東省港口團體大力支持煙臺港的創(chuàng)新發(fā)展。根據(jù)省港口團體的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局，煙臺港作為山東港口“一體兩翼”的重要北翼，依托交通區(qū)位、臨港產(chǎn)業(yè)上風，在輻射范圍、國家物流供給鏈發(fā)展定位中，與其他兄弟港口等國家物流關(guān)鍵是功能互補、錯位發(fā)展的關(guān)系。
加快增量設施補短板。進一步增強能源干支倉配、跨境電商、糧食品流、冷鏈物流及綜合配套等功能，參照國家物流關(guān)鍵建設要求，在跨境電商服務區(qū)、進口糧食品流區(qū)、冷鏈物流區(qū)、中國北方LNG儲運分撥及冷能綜合利用預留區(qū)、中韓海鐵聯(lián)運及中歐班列物流區(qū)、西港區(qū)綜合物流園、原油儲運、混兌及分撥配送區(qū)，新建原油、LNG專業(yè)倉儲、海鐵多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運、冷鏈物流、糧食品流及集疏運體系等物流基礎設施等，加快推進項目建設，努力補齊在LNG、原油等能源物資干支倉配、多式聯(lián)運、國際電商以及冷鏈物流等方面存在的短板，實現(xiàn)關(guān)鍵整體功能的提升。
煙臺港擁有五大港區(qū)，2021年貨物吞吐量位列全國沿海港口第八
2022年11月24日 09時 大眾網(wǎng)
煙臺港現(xiàn)有芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)、萊州港區(qū)五大港區(qū)，擁有各類泊位126個，其中萬噸級以上深水泊位83個，碼頭岸線總長26454米。2021年貨物吞吐量3.67億噸，同比增長8.8%，位列全國沿海港口第八；完成集裝箱吞吐量365萬TEU，同比增長10.6%；是世界鋁土礦進口第一港和中國對非貿(mào)易第一口岸，鋁土礦進口量占全國進口總量的75%；是全國沿海第五大商品車物流集散港和第三大外貿(mào)出口港，2022年商品車吞吐量將達到40萬輛，在全國汽車物流鏈和產(chǎn)業(yè)鏈中的影響力持續(xù)提升；原油吞吐量近4000萬噸；正在建設西港區(qū)和龍口港區(qū)2個LNG接收站項目，是國家重要的儲氣基地、北方自然氣儲運中心。
煙臺港除集裝箱干支線運輸、原油、LNG、礦石等大宗物資運輸外，還承擔了鋁礬土全程供給鏈、商品車滾裝運輸以及中日韓跨境電商服務等，主要服務腹地為魯北、遼中南、冀南等環(huán)渤海地區(qū)以及豫北、晉南等內(nèi)陸地區(qū)。因此，煙臺關(guān)鍵功能定位時，突出了東北亞、環(huán)渤海交通區(qū)位上風以及煙臺在國家能源尤其是LNG新能源、礦石、商品車等供給鏈體系中的定位。
存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔
11月22日下午，煙臺市人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，先容創(chuàng)建煙臺港口型國家物流關(guān)鍵有關(guān)情況。會上，山東港口煙臺港團體有限公司黨委委員、副總經(jīng)理高云寶對煙臺港口型國家物流關(guān)鍵的主要上風及下步基礎設施、配套項目建設等方面做了具體先容。
煙臺港周邊港口較多，競爭也十分激烈，與其他地方相比，煙臺港口型國家物流關(guān)鍵的上風主要體現(xiàn)在哪里？高云寶先容，山東省港口團體是省屬國有重要骨干企業(yè)，成立于2019年8月，擁有青島港團體、日照港團體、煙臺港團體、渤海灣港口團體四大港口團體，目前，形成了“以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊團體為支撐，眾多內(nèi)陸港為依托”的一體化協(xié)同發(fā)展格式。除煙臺之外，目前省內(nèi)青島、日照也已成功申報了港口型國家物流關(guān)鍵城市。煙臺、青島、日照這三個港口型國家物流關(guān)鍵的建設運營主體，均屬山東港口團體的下屬公司。
來源：大眾網(wǎng)
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