中船黃埔文沖為德國BRIESE公司批量建造1900TEU的4#船（H2411）順利開工 -俄羅斯雙清
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-26 13:10
目前，該型船已交付12艘，在該型船批量建造的過程里，中船黃埔文沖實(shí)現(xiàn)了“一艘比一艘快，國際物流，一艘比一艘好”的目標(biāo)，品牌價(jià)值持續(xù)提升，贏得更多船東的認(rèn)可。
“建豐”輪是中船黃埔文沖為建華海運(yùn)建造的1900TEU系列船2#船，該船生產(chǎn)效率達(dá)標(biāo)率103.7%，跨境鐵路 國際物流，較首制船工時(shí)下降9.5%，系列船工時(shí)使用情況呈整體明顯下降趨勢。
黃埔文沖自主設(shè)計(jì)的“鴻鵠”型1900TEU集裝箱船符合環(huán)保、高性價(jià)比等理念、該型船EEDI指標(biāo)達(dá)到3階段以上，較同標(biāo)準(zhǔn)船型提升3%裝箱量、單箱油耗優(yōu)于市場同類船型、具有廣泛的市場適應(yīng)性，受到船東青睞。
當(dāng)日上午，中船黃埔文沖為德國BRIESE公司批量建造1900TEU的4#船（H2411）順利開工。
“建豐”輪是中船黃埔文沖為建華海運(yùn)建造的1900TEU系列船2#船，該船生產(chǎn)效率達(dá)標(biāo)率103.7%，跨境鐵路 國際物流，較首制船工時(shí)下降9.5%，系列船工時(shí)使用情況呈整體明顯下降趨勢。
黃埔文沖自主設(shè)計(jì)的“鴻鵠”型1900TEU集裝箱船符合環(huán)保、高性價(jià)比等理念、該型船EEDI指標(biāo)達(dá)到3階段以上，較同標(biāo)準(zhǔn)船型提升3%裝箱量、單箱油耗優(yōu)于市場同類船型、具有廣泛的市場適應(yīng)性，受到船東青睞。
當(dāng)日上午，中船黃埔文沖為德國BRIESE公司批量建造1900TEU的4#船（H2411）順利開工。
2022年11月21日，中國船舶團(tuán)體旗下黃埔文沖船舶有限公司自主設(shè)計(jì)的1900TEU“鴻鵠”型集裝船一艘交付，一艘開工。
該船被教母命名為“建豐”輪，較合同提前221天交付。
來源：粵港澳航運(yùn)
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運(yùn) |
| 國際海運(yùn) |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |