12月8日，大理機場年旅客吞吐量再次突破100萬人次，這是自2015年以來大理機場連續(xù)7年旅客吞吐量突破百萬人次。自1995年11月通航以來，大理機場先后開通了20余個城市航線。在飛航司達到8家，其中，東航加密北京、廣州、昆明、南京、武漢、長沙航線，新開杭州和南昌航線；國航優(yōu)化北京出港時刻，實現(xiàn)夜航運行；引進星空通航和華夏通航積極開拓短途運輸航線。

　　根據(jù)航班恢復(fù)排期，吉祥航空目前上海-三亞航線均已恢復(fù)日均4對往返航班運力；并計劃自12月18日起在上海-重慶、上海-貴陽航線恢復(fù)日均4對往返航班、上海-深圳、上海-廣州航線恢復(fù)日均5對往返航班。預(yù)計到12月下旬，吉祥航空日均國內(nèi)航班執(zhí)行規(guī)模將達到天天近250班，與12月上旬航班數(shù)目相比翻番。

　　年齡航空恢復(fù)石家莊至全國各地航線

　　隨著國內(nèi)疫情防控政策不中斷調(diào)整，民航業(yè)正在復(fù)蘇，年齡航空石家莊進出港航班逐步恢復(fù)，客流也在逐步回熱。據(jù)了解，自12月7日下午國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布“新十條”，明確跨省不再查核酸和健康碼、取消落地檢，國際貨運 空運價格，年齡航空的機票搜索量及咨詢機票電話量開始不中斷增長。

　　荊州沙市機場航班所有航班恢復(fù)正常運行

　　南航貴州公司于12月起迅速恢復(fù)貴陽至北京、烏魯木齊等干線航班。數(shù)據(jù)顯示，12月1日至12月13日，南航貴陽進出港航班量達440班次，累計運輸進出港旅客45814人次，分別環(huán)比上升17.3%、32.13%；12月14日至16日，南京、杭州、上海、北京至貴陽的南航航班客座率增幅均較為明顯，分別升至58%、52%、42%、50%，復(fù)蘇力度強勁。

　　江西各機場全力推動航班恢復(fù)工作暢通“空中通道”

　　國泰航空于14日公布了2022年11月份客、貨運量數(shù)據(jù)，持續(xù)反映國泰航空，以至香港國際航空關(guān)鍵邁向復(fù)蘇的正面訊息。