12月15日下午15時58分,中國船舶團體青島北海造船有限公司為法國達飛海運團體建造的5500TEU集裝箱船5號和6號船在造船一區(qū)聯(lián)合廠房同時舉行開工儀式并順利開工。
5500TEU集裝箱船5號和6號船將在造船一區(qū)1號造船塢進行串并聯(lián)建造和半船(先艉半船、后艏半船)建造,項目持續(xù)以工藝創(chuàng)新為抓手,效率提升為目標,充分發(fā)揮模型效益,進步模型完整性。根據(jù)前船經(jīng)驗,優(yōu)化箱柱、定位銷安裝工藝至分段階段安裝,調(diào)整全部橫艙壁格柵蓋至小組階段安裝,改進導軌端部半封閉結(jié)構(gòu)形式;從源頭優(yōu)化設(shè)計工藝流程和設(shè)備資材物量,提升舾裝件標準,有效降低設(shè)計差錯及本錢,為后續(xù)分段批量生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
開工前公司各部分積極組織策劃人力、物資、場地、質(zhì)量、安全等預備工作,確保滿足開工及連續(xù)生產(chǎn)條件。
項目部建立運行至今,項目組織開展標準工程圖策劃,推行“生產(chǎn)預備到位、生產(chǎn)施工到位、生產(chǎn)檢查到位”,治理協(xié)同一致,總結(jié)經(jīng)驗優(yōu)化建造工藝,與船東保持高效互動,綜合運行效果良好。
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