12月13日上午9時,國際貨運
空運價格,汽笛長鳴,一列首次裝載煤炭的火車緩緩駛出港口站臺,駛向威海市文登區(qū)某電廠,標志著山東港口威海港煤炭業(yè)務鐵路疏港新通道正式開通。
首批經(jīng)由鐵路進行疏港的煤炭共計5000噸,由北方港口運抵至威海港后,在威海港進行“散改集”,再以鐵路方式運輸至目標電廠,總體可為客戶節(jié)省物流成本10%,國際貨運
空運價格,提升物流時效約20%。
該項業(yè)務的開展,是威海港科學整合內(nèi)外部資源的一個生動縮影。針對客戶痛點難點,威海港通過綜合考慮運輸成本、物流時效、裝卸工藝等因素,結合終端客戶區(qū)位及收貨特點,為其量身定制了“公轉鐵”發(fā)運模式。
“煤炭‘散改集’,這種運輸模式在我們威海港還是首次采用。”威海港生產(chǎn)業(yè)務部市場營銷中心相關負責人表示。依托威海轄區(qū)內(nèi)鐵路線布局優(yōu)勢,威海港生產(chǎn)業(yè)務部對外聯(lián)合威海桃威鐵路公司,對內(nèi)協(xié)同威海港裕豐能源公司、新港分公司和集裝箱分公司,采用了煤炭“散改集”運輸模式,通過合理統(tǒng)籌生產(chǎn)資源,優(yōu)化作業(yè)流程,各方團結協(xié)作,確保生產(chǎn)計劃、煤炭接卸、煤炭裝箱、裝車發(fā)運等各個環(huán)節(jié)緊密銜接,一舉解決了客戶提出的散裝散卸模式損耗大、揚塵大等問題,開辟出一條綠色、高效、便捷的煤炭疏港新通道,獲得客戶的高度認可和好評。
煤炭鐵路疏港當天,威海出現(xiàn)降雪天氣,鐵路不受天氣因素影響的優(yōu)勢得以充分顯現(xiàn),威海港通過鐵路運輸,將煤炭按時按量送達電廠,充分展現(xiàn)了威海港作為威海市民生保障重要交通樞紐的社會功能。
借助本次煤炭疏港的成功經(jīng)驗,山東港口威海港將繼續(xù)強化集疏港鐵路綠色、高效和批量化優(yōu)勢,積極推進業(yè)務協(xié)同、信息共享,加快“散改集”“海鐵聯(lián)運”發(fā)展步伐,進一步暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,致力為客戶提供更加優(yōu)質高效的物流服務。
來源:山東港口
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |