自2021年3月起,防城港東灣501泊位正式啟用三條裝卸臂同時(shí)作業(yè)的新模式,卸貨總時(shí)比原來縮短5小時(shí),均勻卸率由原2079方/小時(shí)進(jìn)步到3320方/小時(shí),相較啟用前僅使用兩根裝卸臂的效率進(jìn)步近60%。實(shí)現(xiàn)了船舶生產(chǎn)停泊時(shí)間占比增加2.47%,船舶均勻每停泊艘/天裝卸噸數(shù)同比增加876.99噸,為北港能化公司生產(chǎn)經(jīng)營提速增效提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
新年伊始,防城港東灣501泊位迎來開門“紅”:1月8日上午9點(diǎn)50分,一艘船體通身亮紅色的巨輪船緩緩向防城港東灣海域駛來,安全順利??吭诜莱歉蹡|灣501泊位。
501泊位助推節(jié)能減排 建設(shè)綠色水運(yùn)
改造后的“海洋石油301”設(shè)計(jì)加注能力達(dá)每小時(shí)1650立方米,可裝載3萬立方米液化自然氣,集倉儲、加注LNG功能于一體,海運(yùn)費(fèi),化身“海上加油站”,為大型集裝箱船、原油船等LNG燃料船提供便捷的海上船對船加注服務(wù)。
2019年1月29日“海洋石油301”LNG運(yùn)輸船首次靠泊防城港東灣501泊位,4年來,靠泊九十余次,源源不中斷為防城港片區(qū)注進(jìn)LNG“綠色能量”。
LNG(液化自然氣)作為清潔、高效的優(yōu)質(zhì)能源,在優(yōu)化我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、控制溫室氣體排放、改善大氣環(huán)境等方面發(fā)揮著越來越重要的作用,LNG產(chǎn)業(yè)也得到蓬勃發(fā)展。
2023年01月17日 09時(shí) 北部灣港團(tuán)體
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