據(jù)洋山港海事局工作職員先容，“錯(cuò)時(shí)檢查”是指：港口國(guó)檢查官嚴(yán)格限定登輪檢查時(shí)機(jī)，盡最大可能將檢查時(shí)間與船員集中休息時(shí)間錯(cuò)開，最大限度保障船員充足睡眠，避免疲憊操縱船舶。該舉措自2019年1月1日起實(shí)施，疫情發(fā)生后被迫中中斷。

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　　2023年2月1日清晨5點(diǎn)30分，在洋山港海事局的遠(yuǎn)程護(hù)航下大型集裝箱船馬士基XX輪順利靠泊洋山港。按照慣例，該船是港口國(guó)檢查適檢船舶，可能會(huì)在上午接受檢查，這將導(dǎo)致大部分船員得不到充分休息。

　　幸運(yùn)的是，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，洋山港海事局在當(dāng)日恢復(fù)港口國(guó)檢查“錯(cuò)時(shí)檢查”舉措，PSCO(港口國(guó)檢查官)推遲登輪檢查時(shí)間至當(dāng)天下午1點(diǎn)，這樣可以讓進(jìn)港靠泊期間勞碌的船員們充分休息一個(gè)上午，有效避免了船員疲憊工作，此舉受到航運(yùn)企業(yè)和船員的歡迎。

　　為了減少PSC檢查對(duì)船員正常休息時(shí)間的干擾，洋山港海事局在上海海事局的指導(dǎo)下決定自我設(shè)限，在洋山轄區(qū)恢復(fù)“錯(cuò)時(shí)檢查”舉措。該舉措自2023年2月1日起，除特殊情況外，洋山港海事局對(duì)凌晨靠港(通常于0000-0600時(shí)靠泊)的適檢船舶調(diào)整PSC檢查時(shí)間，一般選擇在當(dāng)天下午開展，這不僅有利于船員身心健康，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，也將在一定程度保障上減少船員疲憊可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

　　根據(jù)洋山港海事局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份進(jìn)出洋山港的大型集裝箱船舶769艘次，同比增長(zhǎng)21.10%，環(huán)比增長(zhǎng)15.29%。隨著進(jìn)出港船舶數(shù)目的增加，國(guó)際航行集裝箱船深夜靠離泊已成為常態(tài)。船員因船舶頻繁的靠離和快速的作業(yè)往往得不到充分的休息，而PSC檢查通常在白天進(jìn)行，檢查時(shí)間一般會(huì)持續(xù)4-8個(gè)小時(shí)。假如對(duì)深夜靠泊的船舶在當(dāng)天上午實(shí)施檢查，部分船員由于迎檢而得不到充分休息，輕易導(dǎo)致疲憊工作。