海豐國際經(jīng)營75條貿(mào)易航線
-聯(lián)邦國際快遞
?海運新聞 ????|???? ?2023-03-09 00:07
來源：航運界網(wǎng)
返回首頁
2022年，海豐國際實現(xiàn)營業(yè)收進41.13億美元，同比增長36.5%；毛利達到19.79億美元，同比增長50.0%；稅前利潤為19.73億美元，同比增長66.5%；凈利潤為19.50億美元，同比增長67.1%；每股基本盈利0.73美元，并公布全年股息為每股1.60港元（相當于0.20美元）。海豐國際上2022年毛利率達到48.1%，而2021年同期為43.8%。
海豐國際表示，集裝箱航運及延伸物流業(yè)務(wù)在2022年全年實現(xiàn)營收41.02億美元，同比增長37.5%。營業(yè)收進的增長主要回因于集裝箱航運及延伸物流業(yè)務(wù)的均勻運費及集裝箱運量均錄得增長。2022年，海豐國際載箱量達到326.19萬TEU，同比增長3.8%；單箱均勻運費達到1099.6美元，海運費，同比增長33.0%。
此外，山東海豐團體圓焦于集裝箱航運及物流業(yè)務(wù)，因此于2022年上半年陸續(xù)出售干散貨船舶。2022年，團體干散貨及其他業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收進由往年同期的約2920萬美元減少63.4%至約1070萬美元。
特別值得一提的是，海豐國際表示，將繼續(xù)聚焦于亞洲區(qū)域市場，優(yōu)化獨特的運營模式，增強服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和密度，延伸海陸一特化的價值鏈，繼續(xù)提供集裝箱運輸及綜合物流服務(wù)，滿足客戶對高品質(zhì)服務(wù)的需求。
截至2022年底，海豐國際經(jīng)營75條貿(mào)易航線，包括14條通過聯(lián)合經(jīng)營的航線及23條通過互換艙位經(jīng)營的航線。同時公司通過陸續(xù)交付的新造船替換部分租賃船舶，以保持長期本錢上風，確保公司可持續(xù)發(fā)展。
市場展看
2022年，除了疫情持續(xù)以外，全球市場還經(jīng)歷了俄烏沖突、歐洲能源危機以及席卷全球的高能脹和持續(xù)加息等題目，致使全球消費需求劇減，集裝箱物流市場則表現(xiàn)出貨量下降，運力正逐漸過剩，運價隨之走低的狀況。
展看2023年，全球經(jīng)濟增長動力不足，集裝箱船舶運力交付大幅增長，預(yù)計行業(yè)將面臨嚴重挑戰(zhàn)?？v觀全球亞洲經(jīng)濟相對樂觀，國際貨幣基金組織和亞洲開發(fā)銀行對亞洲市場2023年的經(jīng)濟增長猜測為4.9%，特別是防疫政策調(diào)整和經(jīng)濟總體回升，將給亞洲區(qū)貿(mào)易增長注進活力。隨著國際海事組織（IMO）對于全球航運業(yè)船舶能效指數(shù)（EEXI）與碳排放強度指數(shù)（CII）措施的實施，老齡船舶陸續(xù)淘汰，將限制區(qū)域內(nèi)有效運力的增長。
海豐國際表示，公司深耕亞洲市場，在市場發(fā)生轉(zhuǎn)折之時，將堅守發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)整經(jīng)營杠桿，保持本錢上風及議價能力，有能力把握行業(yè)調(diào)整帶來的機遇。海豐國際圍繞運營效率提升，持續(xù)完善組織流程及資訊系統(tǒng)，向成為世界級綜合物流服務(wù)解決方案供給商的目標邁進。
根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運力100強中，海豐國際排名第13位，共運營107艘，16.20萬TEU，其中自有船舶91艘，租進船舶16艘，占其船隊的約10.8%。此外，海豐國際手持22艘新造船訂單，總計35765TEU。
圖源：海豐國際官網(wǎng)
海豐國際2022年凈利19.5億美元，增長67.1%
2023年03月08日 11時 航運界網(wǎng)
航運界網(wǎng)3月7日消息，海豐國際(SITC，HK1308)今天發(fā)布2022年全年業(yè)績。
，鐵路運輸
上海空運
