時隔近23年，鹽田港再次更名，弱化了鹽田的區(qū)位屬性，更名為深圳港團體有限公司。

　　深圳港團體于1997年5月8日，由深圳市鹽田港團體有限公司獨家發(fā)起，通過資產和業(yè)務重組采用公然召募方式設立的股份有限公司，于1997年7月21日在深圳市工商行政治理局登記注冊，公司成立時注冊資本5.85億元。

　　主要經營活動為港口投資、港口碼頭建設和運營、疏港運輸和港口配套物流業(yè)務運營、高速公路運營。提供的勞務主要有：高速公路收費、港口貨物裝卸運輸、海關監(jiān)管倉和其他港口配套倉儲經營。

　　其中，“三翼”分別為“西翼”、“中翼”和“東翼”;“七區(qū)”分別為“西翼”的南山港區(qū)、大鏟灣港區(qū)、大小鏟島港區(qū)和寶安港區(qū)，“中翼”的鹽田港區(qū)和大鵬港區(qū)，“東翼”的小漠港區(qū)。

　　據天眼查，該公司于3月8日已完成名稱變更，目前深圳港團體有限公司仍由深圳市人民政府國有資產監(jiān)視治理委員會100%控股。不過，該公司注冊資本增加了4億元，達49.3億元。董事成員方面，張功平、李淑妍、栗淼、王沛航發(fā)生變化，林慶文、向東、鐘珊群、高建柏進局。

　　公告提出，鹽田港近日收到控股股東通知，為進一步擦亮深圳港口名片，提升品牌效應和市場競爭力，更好服務深圳全球海洋中心城市、具有全球重要影響力的物流中心建設，落實“一帶一路”、交通強國、粵港澳大灣區(qū)建設等重要國家戰(zhàn)略，由此更名為深圳港。

　　對于此次鹽田港的更名，是否意味著深圳港整合發(fā)展取得實質性進展，趙楠以為，招商港口在全球范圍內都在布局，有較好的經營治理水平，鹽田也有外資碼頭，本身港口經營水平也很高。因此對于深圳而言，如何強化兩家合作，實現(xiàn)1+1大于2才是關鍵。

　　上述工商變更手續(xù)已辦理完畢，并取得了深圳市市場監(jiān)視治理局出具的營業(yè)執(zhí)照。公告還夸大，本次公司名稱變更不涉及已發(fā)行的債券名稱、簡稱及代碼的變更。

　　其2022年業(yè)績快報顯示，2022年鹽田港實現(xiàn)營業(yè)總收進約8.05億元，同比增長18.35%;實現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤4.55億元，同比降低1.43%。

　　到2025年，廣州港和深圳港具備較強的國際航運綜合服務功能，基本建成世界一流港口，珠三角港口國際競爭力明顯提升，攜手港澳基本建成粵港澳大灣區(qū)世界級港口群，汕頭港、湛江港基本建成粵東、粵西地區(qū)關鍵港，西江、北江沿線集約化規(guī)?；瘜I(yè)化公用港區(qū)建設取得重大進展。