起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

國內(nèi)首家綠色智能船舶研發(fā)工作室在湖北宜昌揭牌成立 -DDP

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-03-27 15:06

  第七一九研究所海洋核動力平臺研究室主任姚世衛(wèi)說,科研院所、高校和船檢機(jī)構(gòu)聯(lián)合成立綠色智能船舶研發(fā)工作室,在國內(nèi)尚屬首次,填補(bǔ)了行業(yè)空缺。在全球節(jié)能減排和我國實施碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略的時代背景下,具有重要示范意義和引領(lǐng)作用。

  首批發(fā)布的示范船型中,既有全球最大純電動游輪“長江三峽1”、全國首艘油電氣混合動力三峽標(biāo)準(zhǔn)船型“理航渝建1”、湖北省首艘LNG柴油雙燃料動力三峽船型“帆盛102”等已經(jīng)在宜昌建造下水的試點示范船型,也有專門針對長江客運(yùn)貨運(yùn)、清江庫區(qū)旅游觀光等應(yīng)用場景的特色船型,還有造型別致、設(shè)計前衛(wèi)的綠色智能概念船型,可為長江流域乃至國內(nèi)各地推廣應(yīng)用綠色智能船舶提供更多先進(jìn)、前沿的方案選擇。

  該工作室由中國船舶第七一九研究所、武漢理工大學(xué)船海與能源動力工程學(xué)院和宜昌市船舶檢驗中心共同發(fā)起成立,聚合了人才、技術(shù)、服務(wù)三大上風(fēng),致力于示范船舶研發(fā)設(shè)計、特色船型應(yīng)用推廣、船舶人才培養(yǎng)實訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)鏈條延伸拓展。

  3月25日,國內(nèi)首家綠色智能船舶研發(fā)工作室宜昌揭牌成立,發(fā)布了旅游客船、貨運(yùn)船舶、客運(yùn)渡船、滾裝船舶、工程船舶、公務(wù)船艇等六大類37種綠色智能船舶示范船型,并簽約了6個產(chǎn)學(xué)研合作項目。

  宜昌市船舶檢驗中心黨委書記、主任梅常春先容,綠色智能船舶研發(fā)工作室將聚焦長江旅游、長江貨運(yùn)、民生渡運(yùn)等六種應(yīng)用場景,推廣動力電池、燃料電池、油氣電混合等六類能源配置,完成一批科研項目,研發(fā)一批新型船舶,制訂一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),跨境鐵路 國際物流,培養(yǎng)一批領(lǐng)軍人才,跨境鐵路 國際物流,推廣一批實用技術(shù),培育一批配套產(chǎn)業(yè),爭當(dāng)綠色智能船舶的標(biāo)準(zhǔn)制定者、技術(shù)創(chuàng)造者和示范引領(lǐng)者,也有利于形成綠色智能船舶全產(chǎn)業(yè)鏈。

  宜昌市交通運(yùn)輸局局長胡朝暉表示,宜昌造船歷史悠久、基礎(chǔ)良好,船舶檢驗“一中心三基地”服務(wù)保障有力,當(dāng)前正搶先布局“氣化長江”“電化長江”“氫化長江”新賽道。綠色智能船舶研發(fā)工作室的成立,將吸引船舶產(chǎn)業(yè)、航運(yùn)資源和各類高層次人才向宜昌集聚,為長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)新的“宜昌范式”。

  聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的正當(dāng)權(quán)益,請作者持權(quán)屬證實與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時更正、刪除,謝謝。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言