香港機場的航空貨運站營運商及停機坪飛機服務營運商就須特殊處理的貨物方面已達到國際航空運輸協(xié)會的標準，取得醫(yī)藥品運輸（CEIV Pharma）、鮮活貨物運輸（CEIV Fresh）或活生動物運輸（CEIV Live Animals）認證，成為全球少數(shù)達到此水平的機場之一。

　　盡管地緣政治局勢持續(xù)緊張，加上全球貿(mào)易及供給鏈受阻，海運費，導致使全球整體空運貨量下跌，香港國際機場于 2022 年貨運量仍能高踞榜首。

　　根據(jù)國際機場協(xié)會最新公布數(shù)據(jù)，香港國際機場于 2022 年再度成為全球最繁忙貨運機場，全年共處理 420 萬公噸貨物。

　　在香港國際機場積極擴展為三跑道系統(tǒng)之際，多項發(fā)展項目現(xiàn)正全面推進以提升空運服務。主要項目包括敦豪中亞區(qū)關(guān)鍵中心擴建工程，鐵路運輸 上?？者\，已于2023年第一季完成并可作營運，貨物處理能力增加50%；由阿里巴巴團體旗下物流公司菜鳥網(wǎng)絡牽頭的合資公司于機場興建高端物流中心，預計于今年竣工；于東莞建設的“香港國際機場物流園”，以及在機場新增的“空側(cè)?？章?lián)運貨運碼頭”，將會引進全新?？肇涍\模式，其先導計劃已順利展開。

　　香港機場治理局主席蘇澤光表示：“我們對于香港國際機場成為2022年全球最繁忙貨運機場，并穩(wěn)占領(lǐng)先地位而深感自豪。即使疫情對環(huán)球航空業(yè)造成影響，憑藉廣闊的航空網(wǎng)絡及超卓效率，機場貨運表現(xiàn)于過往數(shù)年一直保持強勢。全球航空交通持續(xù)復蘇，加上多項新貨運設施逐步落成，我們會繼續(xù)與業(yè)務伙伴合作，鞏固香港國際機場作為世界貨運關(guān)鍵的領(lǐng)先位置?！?/p>