隨著IMO限硫法規(guī)生效日期的臨近，低硫油也陸續(xù)暴露出各種新問題。記者專門找到能源巨頭埃克森美孚(ExxonMobil)船用潤滑油業(yè)務(wù)部大中華區(qū)銷售總監(jiān)顧徐輝，請他來為大家梳理最新的相關(guān)注意事項，以幫助業(yè)界更好的應(yīng)對限硫法規(guī)。本期攻略主題為《換油》。

　　不同批次燃油混合

　　1.之前大家普遍用的渣油之間的兼容性問題都不太大，主要是這些渣油的芳香烴指數(shù)比較高，芳香烴指數(shù)越高越容易溶解渣油里的瀝青烯。

　　2.但2020以后隨著0.5%低硫油的普遍應(yīng)用，各種燃油之間的兼容問題越來越多。需要盡量避免不同批次燃油之間的混兌，或是在混兌之前做兼容性測試。現(xiàn)在市場上有便攜式測試儀，大概需要1個小時的測試來判斷燃油是否可以混兌。

　　3.由于每條船狀況都不一樣，所以沒有通用法則，需要因地制宜制定針對每條船的切實可行的混兌方案，以避免燃油不兼容造成的嚴重后果。

　　4.燃油供貨商也需要提供所需的信息，如燃油的各項參數(shù)和特性，如密度，粘度，低溫流動特性等，以便船員有充分的準備。

　　5.盡可能避免不同批次燃油的混兌，特別是參數(shù)(密度，粘度等)差異較大的;或是在混兌前做兼容性測試。直硫油和加工(催化裂解)油不能混，如果無法避免請盡量小比例混合，如1：9。

　　準備燃油切換流程時需要解決的重要問題

　　1.需要對船上的燃油系統(tǒng)進行評估，以確定需要采取什么措施來確保船舶安全有效地使用不同類型的燃油。

　　2.應(yīng)評估燃油的儲存柜、沉淀柜和日用柜的布局，這將用來決定在燃油切換過程中燃油之間混合的程度。燃油分開存儲是最佳方法，因為這樣可以更快地進行燃油切換并減少燃油兼容性的潛在問題。因此建議最好有獨立的儲存柜、沉淀柜和日用柜。由于SOLAS的要求，大多數(shù)1998年以后建造的船舶應(yīng)該具備兩個日用柜和兩個以上的儲存柜，因此具備分開存儲的可能性。

　　3.如果船舶不具備分開存儲的油柜布局，需要制定燃油混合流程。一種解決方法是在加注新燃油之前，在不斷油的前提下將沉淀柜中的燃油量降低到盡可能低的水平。使用這種方法可能需要更長的操作時間來完成燃油的全部切換。

　　4.在開始切換燃油之前，通常建議降低船舶功率到燃油切換流程中所指定的水平。通常這可能是最大持續(xù)額定功率(MCR)的30%至70%，具體數(shù)值取決于推進系統(tǒng)的參數(shù)。

　　5.避免對燃油系統(tǒng)造成熱沖擊是燃油切換流程中需要考慮的關(guān)鍵因素。主機廠通常會建議燃油系統(tǒng)中所允許的最大溫度變化率，例如常用的2℃/分鐘。這會影響完成燃油切換所需要的時間。例如船舶正在使用HFO，在燃油噴射泵前的溫度需要加熱到約150°C，這時如果要切換到MGO，所需的溫度為40°C，溫度差110°C。在這些條件下考慮到2°C/分鐘的溫度變化率，至少需要55分鐘來安全完成 從150°C降至40°C的燃油切換。然而，謹慎的做法是使用比計算結(jié)果更長的時間來做切換工作，從而避免了切換過程中溫度的瞬間快速變化，切換過程可能不能實現(xiàn)平穩(wěn)而均勻的溫度變化。延長燃油切換過程的持續(xù)時間以控制溫度變化率可能會帶來許多挑戰(zhàn)，總結(jié)如下：

　　a.在許多船舶上，通過手動操作單個三通閥來實現(xiàn)燃油切換。此操作會立即改變?nèi)加偷膩碓?，如果切換是在高功率水平下進行，燃油切換將在相對短的時間內(nèi)完成，因為燃油以高速率通過混合柜。從HFO到MGO的快速切換可能會導(dǎo)致MGO過熱，從而導(dǎo)致粘度迅速降低并在燃油系統(tǒng)中發(fā)生“氣化”。從未加熱的MGO太快地切換到HFO可能導(dǎo)致HFO過度冷卻以及燃油噴嘴處的粘度過高，從而造成動力損失并可能停機。如果是用單個閥門來進行切換，建議在發(fā)動機低功率時進行燃油切換，通常在30%到70%MCR之間，以便燃油平緩的切換以保持在溫度變化率的限值內(nèi)。如果在發(fā)動機高功率時進行切換，可能需要改裝燃油切換系統(tǒng);這個可能涉及到自動燃油切換系統(tǒng)的安裝，以便以定時和規(guī)律的方式進行燃油切換。有主機廠和燃油系統(tǒng)設(shè)備供貨商可以提供這種自動化系統(tǒng)。

　　b.從加熱的HFO切換到MGO時，發(fā)動機部件以及混合柜中的燃油在切換過程中會保留余熱。隨著依舊比較熱的混合油變成純的MGO，增壓泵端“氣化”是非常危險的，會導(dǎo)致發(fā)動機停機。因此在燃油切換過程中應(yīng)密切監(jiān)控燃油的溫度變化，并且在主機完全運行純MGO之前，要有足夠的時間給相關(guān)部件冷卻。在這種情況下可能會用到燃油冷卻器甚至水冷機。