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土耳其空運(yùn)-SM Line與馬士基、MSC合作開(kāi)展跨太平洋貿(mào)易 PIL退出!

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-02-16 01:19

SM Line與馬士基、MSC合作開(kāi)展跨太平洋貿(mào)易 PIL退出!

2020年02月15日 17時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息,近日馬士基和地中海航運(yùn)公司(2M聯(lián)盟的成員)已經(jīng)找到了韓國(guó)的新合作伙伴SM Line,以取代將加入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手集團(tuán)的現(xiàn)代商船。
 

土耳其空運(yùn)-SM Line與馬士基、MSC合作開(kāi)展跨太平洋貿(mào)易 PIL退出!


具體而言,與SM Line達(dá)成的新協(xié)議跟MSC和馬士基之間的2M船舶共享協(xié)議是分開(kāi)的,并且2M和SM Line的服務(wù)具有將相互補(bǔ)點(diǎn)意味。合作內(nèi)容包括MSC,馬士基和SM Line這三方之間的艙位互換和艙位購(gòu)買(mǎi)的結(jié)合,并且需要獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

MSC表示,該協(xié)議“確保我們將在亞洲和北美西海岸之間提供連續(xù)性的服務(wù),并改善對(duì)西北太平洋地區(qū)的服務(wù)”。

馬士基在服務(wù)更新中表示,SM Line將通過(guò)提供6艘船中的2艘成為T(mén)P8服務(wù)的船隊(duì)供應(yīng)商。
 

土耳其空運(yùn)-SM Line與馬士基、MSC合作開(kāi)展跨太平洋貿(mào)易 PIL退出!


MSC補(bǔ)充說(shuō),其在美國(guó)東海岸和墨西哥灣的現(xiàn)有服務(wù)保持不變,并且2M和ZIM之間在西北太平洋地區(qū)的協(xié)議也仍然完全生效。

事實(shí)上,此舉是在現(xiàn)代商船(HMM)退出自2017年3月以來(lái)與2M運(yùn)營(yíng)商達(dá)成的三年合作協(xié)議之時(shí)開(kāi)始的。該公司將于2020年4月1日加入THE Alliance及其同行赫伯羅特(Hapag-Lloyd),海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express)和陽(yáng)明海運(yùn)。

有趣的是,近日陽(yáng)明海運(yùn)與海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express)以及中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING Lines)跟東方海外(OOCL)共同開(kāi)辟嶄新東地中海往返美國(guó)越大西洋航線(East Mediterranean - America Service,簡(jiǎn)稱(chēng)EMA),提供更有效率且全面的運(yùn)送品質(zhì)。

據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示,SM Line目前是全球第20大班輪運(yùn)輸公司,其現(xiàn)役船隊(duì)的總運(yùn)力為73882 TEU。

值得一提的是,據(jù)Lloyd數(shù)據(jù)顯示,該船隊(duì)包括2艘8200 teu船舶和8艘6600 teu船舶,這些船舶以前由韓進(jìn)海運(yùn)(Hanjin Shipping)擁有。

太平船務(wù)退出跨太平市場(chǎng),主攻南美航線

此外,2月14日最新消息,太平船務(wù)發(fā)布消息稱(chēng),為了進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)效率,太平船務(wù)將退出跨太平洋市場(chǎng)。

鑒于航線調(diào)整,太平船務(wù)將于3月完成最后一次跨太平航線運(yùn)營(yíng),“KOTA PETANI”號(hào)船3月2日從蓋梅港出發(fā),預(yù)計(jì)3月24日抵達(dá)長(zhǎng)灘港。

太平船務(wù)表示,此舉是經(jīng)過(guò)戰(zhàn)略評(píng)估后作出的決定。太平船務(wù)將進(jìn)一步增強(qiáng)南美市場(chǎng)包括非洲、中東/紅海、印度次大陸、拉丁美洲和大洋洲等航線的運(yùn)營(yíng)。

目前, 太平船務(wù)是全球十大集運(yùn)公司之一,也是東南亞最大的船東,擁有和運(yùn)營(yíng)150艘集裝箱船、散貨船和多用途船,服務(wù)涵蓋全球90多個(gè)國(guó)家。
 

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