70多家在舟保稅船用燃料商共謀“舟山燃供”發(fā)展

2020年05月18日 09時 航運界

5月15日，在舟山港域開展保稅船用燃料油供應的70多家舟山市保稅船用燃料行業(yè)協(xié)會單位代表以及來自浙江自貿區(qū)、舟山綜保區(qū)等政府部門的代表齊聚一堂，共話保稅船用燃料油市場發(fā)展大計，助力浙江自貿區(qū)經濟騰飛。

“2019年，舟山港域船用保稅燃料油供應量為410.27萬噸，同比增長14.2%，實現(xiàn)了在全球船用保稅燃料油市場普遍萎縮下的逆勢上揚，成為全球第九大加油港。”舟山中燃船舶燃料有限公司總經理張燕在會上表示，得益于低硫出口退稅政策的紅利及海事和港航政策新突破，今年1-4月，浙江自貿區(qū)保稅供油量達到135萬噸，同比增長12.39%。

成績取得的背后，是多方協(xié)同創(chuàng)新突破帶來的紅利。以倉儲企業(yè)為例，自2017年自貿區(qū)掛牌成立以來，“一船多供”“一庫多供”“跨關直供”“先供后報”“一船多地多供”“不同稅號油品混兌”“期貨油直供”等多項業(yè)務模式的創(chuàng)新，不僅大幅度地提升了倉儲企業(yè)的罐容周轉率，而且極大地縮短了船用保稅燃料油的供應周期，從而實現(xiàn)了倉儲企業(yè)、供油企業(yè)及船方的三方共贏。

會上，保稅船用燃料行業(yè)協(xié)會宣布今年將繼續(xù)優(yōu)化東北亞保稅船用燃料油供應中心內外部環(huán)境，扎實建設高效、規(guī)范、開放的船供油市場。建設低硫燃油集散中心，強化油源保障；尋找差距補足短板，不斷夯實舟山保稅船供油基礎；加大改革促進發(fā)展，不斷提升燃供業(yè)務環(huán)境；突出事中事后監(jiān)管，增強舟山市場國際影響力。

中國銀行舟山自貿區(qū)支行行長張紅艷等專家在會上分別解讀了保稅燃料油外匯政策和低硫燃料油出口退稅政策.