政府希看該港口的私有化至少能達到10億新謝克爾(2.89億美元)。

　　這項協(xié)議是在一個具有歷史意義的美國背后達成的。促成了阿拉伯聯(lián)合酋長國、巴林和以色列之間的和平協(xié)議。

　　2020年1月，以色列政府終極為該國最大港口海法港的私有化開了綠燈。

　　兩家公司簽署了多項有關(guān)發(fā)展貿(mào)易聯(lián)系的諒解備忘錄，為雙方探討聯(lián)合投資發(fā)展兩國及地區(qū)貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施的機會展平了道路。

　　該協(xié)議由Dovertower負責(zé)人Shlomi Fogel和迪拜世界港口公司董事長Sultan Ahmed bin Sulayem簽署。Shlomi Fogel是以色列造船廠和埃拉特港的共同所有者。

　　阿拉伯聯(lián)合酋長國和巴林是25年來第一個與以色列關(guān)系正常化的阿拉伯國家。

　　該銷售預(yù)計在一年內(nèi)完成。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，鐵路運輸 上?？者\，雙方將在紅海港口埃利亞和迪拜杰貝阿里之間的潛伏航運航線上進行合作。

　　根據(jù)該計劃，中國政府?？磳⑵湓谠摳劭诘娜抗煞莩鍪劢o在集裝箱行業(yè)擁有可靠經(jīng)驗的投資者。根據(jù)私有化招標(biāo)的條款，勝出者將獲得港口的租期至2054年。

　　據(jù)路透社報道，迪拜港口運營商DP World與以色列DoverTower團體合作，計劃聯(lián)合競標(biāo)地中海海法港的私有化。

　　據(jù)估計，大約有200名工人將帶著遣散費退休。