這款波蘭產(chǎn)TD-25型履帶式推土機(jī)高3.15米、重35.56噸，堪稱第三屆進(jìn)博會(huì)“重量級(jí)選手”。

　　另一件“巨人級(jí)”展品是總重86.7噸的大型龍門機(jī)床。這件體積巨大的展品從西班牙出發(fā)。參展商將機(jī)床拆分裝在10個(gè)集裝箱中，布展時(shí)再重新組裝。

　　10月18日，歷經(jīng)一個(gè)多月的海上旅程抵達(dá)了洋山港。當(dāng)天早上7時(shí)45分左右，在“海巡011輪”的護(hù)航下，400米長(zhǎng)的“中海北冰洋輪”穩(wěn)穩(wěn)靠泊洋山深水港盛東集裝箱碼頭。隨后，海關(guān)職員登船開(kāi)展防疫等措施，海事、邊檢執(zhí)法職員檢查了船舶代理方提供的文件證書(shū)，確認(rèn)無(wú)誤后，為該船辦結(jié)了清關(guān)手續(xù)。

　　10月22日11時(shí)許，10個(gè)裝有西班牙龍門機(jī)床的集裝箱已順利卸船，全部平穩(wěn)有序地堆放在上港團(tuán)體冠東公司進(jìn)博會(huì)專用箱區(qū)。

　　第三屆進(jìn)博會(huì)首件進(jìn)館展品是德國(guó)維特根團(tuán)體W380CR冷再生機(jī)。主機(jī)長(zhǎng)16米，重35噸，配件長(zhǎng)4.5米，重17噸，裝配完成后總重量約52噸;可一次性就地再生3.8米寬、30厘米厚的瀝青路面，施工效率極高。

　　10月8日以來(lái)，德國(guó)、波蘭、丹麥、捷克、瑞典、西班牙等國(guó)家展品密集從上海港進(jìn)境。上港團(tuán)體各單位積極協(xié)助邊檢、海事等單位，通過(guò)開(kāi)設(shè)“綠色通道”、開(kāi)辟物資專用場(chǎng)地、個(gè)性化制訂安全引航計(jì)劃、建立拆箱理貨信息實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制等措施，全力確保展品裝卸安全、物流順暢。

　　11時(shí)08分，TD-25型履帶式推土機(jī)從船艙內(nèi)被吊起，在操縱員的精準(zhǔn)操縱下被平穩(wěn)放置到平板車上。

　　總重52噸“巨無(wú)霸”冷再生機(jī)最先進(jìn)館

　　冠東公司與上海洋山邊檢等口岸查驗(yàn)單位建立大件展品卸運(yùn)保障作業(yè)機(jī)制，成立專項(xiàng)工作小組，對(duì)職員、機(jī)械、場(chǎng)地、路線等做出具體安排，提前部署了10輛進(jìn)博會(huì)展品裝卸運(yùn)輸專用車輛，全力保障展品卸箱運(yùn)輸流程零延時(shí)、零等待。

　　主場(chǎng)運(yùn)輸商完成報(bào)關(guān)后于10月22日從海通碼頭提貨，10月23日凌晨進(jìn)進(jìn)展館北廣場(chǎng)，待展位地面完成規(guī)劃以及鋼板展設(shè)后，安排展品運(yùn)輸車輛自北廣場(chǎng)駛進(jìn)展館。

　　承運(yùn)這款展品的“中海北冰洋”輪，船長(zhǎng)399.67米，寬58.6米，航速為25節(jié)，載箱量達(dá)到了18982TEU，其所在的AEU1是中遠(yuǎn)海運(yùn)精心打造的歐洲精品航線。

　　這件“巨無(wú)霸”展品被分拆為兩個(gè)部分，從德國(guó)遠(yuǎn)涉重洋而來(lái)，于10月9日靠泊上海海通碼頭。

　　10月21日21時(shí)30分，在上海港引航站精心引領(lǐng)、深水港船務(wù)大力相助下，運(yùn)載著西班牙龍門機(jī)床的巴拿馬籍“地中?？谞枴陛喌诌_(dá)冠東公司碼頭。

　　9月4日，跨境鐵路 國(guó)際物流，這款履帶式推土機(jī)由中遠(yuǎn)海運(yùn)承運(yùn)，從波蘭北部港口格但斯克港啟運(yùn)。這個(gè)“重量級(jí)選手”被分裝在一個(gè)40英尺的框架箱和一個(gè)40英尺高箱內(nèi)，并設(shè)計(jì)了周密的全程物流運(yùn)輸服務(wù)方案。

　　第三屆進(jìn)博會(huì)，中遠(yuǎn)海運(yùn)已承運(yùn)新西蘭、丹麥、波蘭、德國(guó)、瑞典、緬甸、日本、韓國(guó)和中國(guó)香港等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的展品抵達(dá)上海，合計(jì)500余噸，主要涉及食品及農(nóng)產(chǎn)品、消費(fèi)品和技術(shù)裝備三大展區(qū)，展品包括奶制品、保健品、食品、化妝品、機(jī)械裝備等。

　　“巨人級(jí)”龍門機(jī)床分裝10個(gè)集裝箱運(yùn)抵

　　“重量級(jí)選手”推土機(jī)歷時(shí)一個(gè)多月海運(yùn)而來(lái)

　　10月22日9時(shí)許，該機(jī)床第一箱——一個(gè)40尺框架箱穩(wěn)穩(wěn)卸至平板集卡上。隨后，外理公司理貨職員上前核對(duì)，利用智能理貨系統(tǒng)，全方位驗(yàn)看箱體外表殘損，做好整個(gè)貨物卸箱過(guò)程的圖像和視頻采集。緊接著，貨物被運(yùn)至進(jìn)博會(huì)專用箱區(qū)堆放好，由專人監(jiān)管，等待后續(xù)的查驗(yàn)和運(yùn)送安裝。

　　洋山港海事局執(zhí)法職員第一時(shí)間通過(guò)上海海事局新開(kāi)發(fā)的“一網(wǎng)統(tǒng)管”全業(yè)務(wù)平臺(tái)為該輪完成各項(xiàng)政務(wù)審批和口岸查驗(yàn)手續(xù)，以便其快速開(kāi)展集裝箱裝卸工作。