據(jù)悉，項目由雄安高鐵公司負責項目建設和經(jīng)營治理，建設工期4年。

　　項目總投資827.1億元，其中工程投資767.1億元，動車組購置費60億元。項目資本金占總投資的50%，為413.6億元。其中，中國國家鐵路團體有限公司出資155.2億元，由企業(yè)自籌解決（中心預算內(nèi)投資另行研究確定）；河北省出資114.8億元（含征地拆遷費用42.7億元），由河北省和沿線地市按照相關要求安排財政資金等出資；山東省出資124.2億元（含征地拆遷費用53.9億元），鐵路運輸 上?？者\，由山東省和沿線地市按照相關要求安排財政資金等出資；河南省出資19.4億元（含征地拆遷費用6.7億元），由河南省和沿線市（區(qū)、縣）按照相關要求安排財政資金出資。征地拆遷費用依照國家及地方政府有關規(guī)定，經(jīng)出資各方認可后計進項目地方股份。資本金以外使用國內(nèi)銀行貸款。

　　據(jù)了解，該條高速鐵路設計速度350公里/小時。規(guī)劃遠景年輸送能力為單向5000萬人/年。

　　批復指出，該條高鐵的建設，旨在進一步完善鐵路網(wǎng)絡，加快構(gòu)建京港（臺）高速鐵路通道，更好支撐京津冀協(xié)同發(fā)展，服務雄安新區(qū)建設，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　好消息，河南將再添一條高鐵！近日，國家發(fā)改委批復，同意新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段。

　　鄭報全媒體記者 侯愛敏

　　這條高鐵線路，起自京雄城際鐵路雄安站，經(jīng)河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省聊城市，國際貨運 空運價格，河南省濮陽市，山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市，接進商合杭高鐵商丘站，正線全長552.5公里，全線設14個車站，其中新建車站11個。同步建設本線與石濟客專北東、西南聯(lián)絡線18.5公里，雄安站至津保鐵路天津方向聯(lián)絡線11.9公里，雄安動車所增設檢查庫線、存車線，改建商丘地區(qū)相關既有線。