大潮高速北起梅州市大埔縣梅大高速公路，南至潮州市饒平縣沈海高速公路，并設(shè)置支線連接福建省云平高速公路，自北而南與梅大高速、寧莞高速、汕汾高速相接，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，雙向四車(chē)道。通車(chē)后，大埔至饒平、廈門(mén)均可節(jié)約1小時(shí)以上車(chē)程，大埔到饒平車(chē)程將縮短至70分鐘，大埔到廈門(mén)將縮短至兩小時(shí)。

　　(蔡敏婕 馬慶英)廣東交通團(tuán)體所屬大埔至潮州(含大埔至漳州支線)高速公路28日正式開(kāi)通，廣東省梅州市大埔縣至潮州市饒平縣、福建省廈門(mén)市節(jié)約1小時(shí)以上車(chē)程。

　　大潮高速全線長(zhǎng)120.768公里，其中主線92.93公里，大漳支線27.838公里。全線設(shè)互通立交13處(其中1處預(yù)留)，服務(wù)區(qū)2對(duì)，8個(gè)收費(fèi)站，分別是高陂、光德、新豐、三饒、浮濱、樟溪、楓朗、大東(暫不開(kāi)通)。

　　據(jù)先容，大潮高速把“客潮文化”植進(jìn)沿線道路景觀。光德和旗山兩對(duì)服務(wù)區(qū)分別參照客家大型方形圍樓和潮汕地區(qū)圓形土樓明清古寨特色，一方一圓，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，以獨(dú)特的地方建筑風(fēng)格表達(dá)客家、潮汕文化中的美學(xué)價(jià)值和人文歷史。

　　梅嶺隧道洞口，梅州市花梅花和喜鵲相映成趣，更有“喜上眉梢”之意；大東隧道洞門(mén)墻畫(huà)出了大埔人民的“黃金果”“幸福樹(shù)”；東溪山隧道融進(jìn)潮州標(biāo)志性元素——廣濟(jì)橋，體現(xiàn)了潮州深厚歷史文化底蘊(yùn)及地域?qū)傩?。值得關(guān)注的是，大潮項(xiàng)目推行綠色發(fā)展理念，在建設(shè)中創(chuàng)新工作方法，在隧道內(nèi)設(shè)置反光帶，建造“時(shí)空隧道”，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，進(jìn)步了隧道“顏值”。

　　大潮高速的開(kāi)通，構(gòu)建了梅潮漳1小時(shí)交通圈，從此山不再高、海不再遠(yuǎn)。不僅方便了大埔、饒平、漳州民眾出行，還解決了沿線蜜柚、茶葉、陶瓷的運(yùn)輸題目。

　　大潮高速是連接梅州大埔和潮州饒平這兩個(gè)原中心蘇區(qū)縣的紅色蘇區(qū)路。粵東北地區(qū)地形復(fù)雜坎坷，這里也因此被稱為南粵大地的“山中之山”，交通不便，一定程度上阻礙了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。