寧馬城際鐵路起于南京市中華門，經(jīng)南京西南部城區(qū)、板橋新城、濱江開(kāi)發(fā)區(qū)，向南跨進(jìn)馬鞍山境內(nèi)，海運(yùn)費(fèi)，國(guó)際物流，經(jīng)慈湖高新區(qū)、花山區(qū)、雨山區(qū)、市經(jīng)開(kāi)區(qū)、當(dāng)涂縣，止于當(dāng)涂南部新城。線路全長(zhǎng)約65.2公里，其中，馬鞍山段長(zhǎng)約27.5公里，設(shè)站8座、均為高架站，設(shè)當(dāng)涂南車輛段一處，項(xiàng)目總投資約94.5億元。

　　2020年12月30日，在全省重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目集中開(kāi)工動(dòng)員會(huì)寧馬城際鐵路馬鞍山會(huì)場(chǎng)活動(dòng)中，寧馬城際鐵路(馬鞍山段)重點(diǎn)工程正式破土動(dòng)工。

　　本次開(kāi)工建設(shè)的九華路站位于江東大道與九華路交叉口以南，建設(shè)工期16個(gè)月。據(jù)先容，寧馬城際是推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化的示范項(xiàng)目。2019年中共中心、國(guó)務(wù)院發(fā)布《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，為長(zhǎng)三角區(qū)域一體化加快發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”。綱要提出“以都市圈同城化通勤為目標(biāo)，加快推進(jìn)城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，率先在都市圈建成公交化城際軌道交通客運(yùn)網(wǎng)，打造軌道上的長(zhǎng)三角”。記者張發(fā)平