起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

離譜!狂砍152億美元訂單的現(xiàn)代重工竟然虧損... -深圳空運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-07-26 09:27



然而,在發(fā)布業(yè)績公告不到兩天的時(shí)間里,KSOE于本周五公布,已將7艘LNG運(yùn)輸船訂單收進(jìn)囊中,總價(jià)值達(dá)1.56萬億韓元(約合14億美元)。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,KSOE在今年6月中旬就已完成2021年全年149億美元的年度接單目標(biāo)。截至6月30日,該公司已獲得價(jià)值152億美元訂單。預(yù)計(jì)接下來集裝箱船和LNG運(yùn)輸船的新增訂單表現(xiàn)依然強(qiáng)勁,且今年下半年新造船價(jià)格有看大幅上漲,KSOE業(yè)績也將隨之有所好轉(zhuǎn)。
今年4月至6月,跨境鐵路 國際物流,KSOE營業(yè)虧損(operating loss)為8973億韓元(約合7.82億美元),而往年同期該公司營業(yè)利潤(operating profit)為929億韓元(約合8361萬美元)。同時(shí),KSOE第二季度凈虧損(net loss)為7220億韓元(約合6.26億美元),遠(yuǎn)低于市場普遍預(yù)期的凈利潤470億韓元(約合4230萬美元)。


而談及KSOE的虧損情況,韓國造船業(yè)人士表示,KSOE接單業(yè)績向好,但業(yè)績下滑甚至出現(xiàn)持續(xù)虧損的最重要原因,與其采用的付款方式有一定關(guān)系:一般情況下,從新造船簽約到交付需要2年左右的時(shí)間,而在船舶交付之前,約60%的資金需要造船企業(yè)自行張羅,直至交付才能收回合同尾款。因此,在船舶建造過程中,造船企業(yè)承擔(dān)了巨大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。此外,不少造船企業(yè)在2019年全球造船市場處于低谷的時(shí)期,為了爭奪訂單采取低價(jià)競爭策略,而今年適逢造船鋼材價(jià)格上漲,也是影響業(yè)績的重要原因。

返回首頁

離譜!狂砍152億美元訂單的現(xiàn)代重工竟然虧損...
-深圳空運(yùn)

同在KSOE旗下的現(xiàn)代三湖重工(Hyundai Samho Heavy Industries Co.)先后與一家歐洲船東和一家利比里亞船東分別簽訂2艘LNG運(yùn)輸船建造合同,合同總價(jià)值分別為4627億韓元和4207億韓元。

離譜!狂砍152億美元訂單的現(xiàn)代重工竟然虧損...

2021年07月26日 09時(shí) 航運(yùn)界



7月2日,KSOE公布與一家利比里亞船東簽訂1艘17400立方米LNG運(yùn)輸船訂單,合同金額2155億韓元(約合1.9億美元)。


離譜!狂砍152億美元訂單的現(xiàn)代重工竟然虧損...
-深圳空運(yùn)

近日,現(xiàn)代重工團(tuán)體旗下韓國造船企業(yè)KSOE(KOREA Shipbuilding & Offshore Engineering)發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)。

離譜!狂砍152億美元訂單的現(xiàn)代重工竟然虧損...
-深圳空運(yùn)

同時(shí),KSOE治理層表示,考慮到訂單需求旺盛的情況,今年下半年將把關(guān)注的重點(diǎn)放在公司的盈利能力(profitability)上。


加上該筆訂單,截至目前,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),KSOE已接獲價(jià)值約168億美元的訂單,超過原定年度接單目標(biāo)的12.75%。
根據(jù)監(jiān)管文件內(nèi)收留,KSOE旗下現(xiàn)代重工造船廠(Hyundai Heavy Industries Co.)與一家亞洲船東簽署3艘LNG運(yùn)輸船建造合同,總價(jià)值達(dá)6780億韓元,預(yù)計(jì)2024年底前交付。

據(jù)了解,造船鋼材(Ship plate)約占造船總本錢的四分之一,目前每噸造船鋼板在韓國的售價(jià)已超過1000美元,這幾乎是2020年年末造船鋼材售價(jià)的2倍。KSOE在一份聲明中表示,造成公司巨額凈虧損和運(yùn)營虧損的主要原因,是鋼材價(jià)格飆升導(dǎo)致的造船本錢上升。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言