船公司也已停止接受往返俄羅斯的預(yù)訂 -加拿大雙清
?海運新聞 ????|???? ?2022-03-09 14:44由于俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭的影響，集裝箱碼頭運營商們拒盡處理運往俄羅斯的集裝箱。已卸載的集裝箱將保存在堆場中，或在某些情況下退還給發(fā)貨人。這將是導(dǎo)致國際供給鏈中中斷的另一個因素。
據(jù)歐洲媒體Intermodalnews報道，自上周開始，歐盟和英國的大多數(shù)港口和碼頭都公布暫停進出俄羅斯的貨物裝卸，也禁止處理俄羅斯船只。
俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭是歐洲物流業(yè)的又一場重大危機。到目前為止，歐盟和俄羅斯之間的空中交通已經(jīng)暫停，一些中歐班列境外段運營方已經(jīng)中止了他們的鐵路服務(wù)。海運集裝箱貨運也進一步中中斷。不過，行業(yè)內(nèi)有聲音以為，盡管這肯定會阻礙港口的工作，但歐洲運營商的決定不太可能影響全球供給鏈。
德國漢堡港碼頭運營商Hamburger Hafen und Logistik AG(以下簡稱“HHLA”)和Eurogate也公布暫停所有進出俄羅斯的集裝箱處理。
海運信息播客ETA.fm 的聯(lián)合創(chuàng)始人Dominik Landa也表示：“本來要運往俄羅斯的集裝箱已經(jīng)卸到倉庫里了，將不再裝在本應(yīng)駛向這個國家的船上。它們將被留在西部港口的堆場。格但斯克的情況也是如此。船公司也已停止接受往返俄羅斯的預(yù)訂，并且開始討論暫往返白俄羅斯的貨物預(yù)訂。據(jù)我所知，鐵路運輸 上?？者\，除了俄羅斯的Fesco之外，沒有集裝箱船公司進進俄羅斯港口。貨物也不會通過集裝箱船從俄羅斯流向歐洲 。
除了海運服務(wù)，鐵路和卡車行業(yè)也受到了影響，HHLA旗下的鐵路子公司——Metrans，也停止了他們從俄羅斯到漢堡的集裝箱運輸。
來源：探索新絲路 Dominik Landa稱：“盡管俄羅斯不是一個十分龐大的市場，但這種貨運交通的暫停可能會導(dǎo)致集裝箱供給的全球崩潰。歐洲港口的堆場將過度擁擠，這將使其難以開展業(yè)務(wù)，這是將是我們今后幾個月面臨的主要題目。這些負(fù)擔(dān)將繼續(xù)下往，直到制裁解除為止。對于一些港口來說，鐵路運輸 上?？者\，運往俄羅斯的貨物轉(zhuǎn)運有時占運營份額的十幾個或幾十個百分點。這些港口將面臨最大的題目。比如歐洲的大型港口：鹿特丹、漢堡、格但斯克、安特衛(wèi)普。”
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