起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

因?yàn)槌掷m(xù)的供應(yīng)鏈中斷會(huì)最大限度地降低自動(dòng)化工具的有效性 -美國(guó)FBA海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-27 08:56

  Kuehne+Nagel International AG董事會(huì)主席Joerg Wolle博士表示:“地緣政治和宏觀經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩正在挑戰(zhàn)全球經(jīng)濟(jì),尤其是物流業(yè)。即使在這個(gè)布滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中,德迅也實(shí)現(xiàn)了其承諾:一個(gè)具有卓越戰(zhàn)略定位的團(tuán)體,以基于全球、高度適應(yīng)性網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新客戶解決方案給人留下深刻印象。因此,我們預(yù)計(jì)對(duì)高質(zhì)量服務(wù)的需求將在2022年下半年保持穩(wěn)定?!?/P>

  海運(yùn)部分

  德迅目前有65%的貨物是通過(guò)專用貨機(jī)運(yùn)輸,只有35%的貨物通過(guò)客機(jī)貨艙運(yùn)輸,這與市場(chǎng)的整體運(yùn)力分布一致。Trefzger表示,預(yù)計(jì)今年的運(yùn)力平衡不會(huì)發(fā)生變化,由于航空公司將根據(jù)較慢的冬季減少旺季旅游服務(wù),而一些主要市場(chǎng)不答應(yīng)不受限制的出國(guó)旅行,進(jìn)一步限制了運(yùn)力。

  在海運(yùn)業(yè)務(wù)部分,德迅2022年上半年集裝箱貨運(yùn)量為220萬(wàn)TEU,實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)業(yè)額99億瑞士法郎(約103億美元),同比增長(zhǎng)88%;息稅前利潤(rùn)為12億瑞士法郎(約12.4億美元),同比增長(zhǎng)140%。

  Trefzger表示,由于疫情封閉的持續(xù)影響導(dǎo)致6月份航空貨運(yùn)量下降19%,但現(xiàn)在貨運(yùn)量正在恢復(fù),這主要得益于醫(yī)藥和航空航天貨運(yùn)量的兩位數(shù)增長(zhǎng)。

  在空運(yùn)業(yè)務(wù)部分,需求放緩、俄羅斯領(lǐng)空封閉和疫情封閉迫使很多航線重新安排時(shí)間和改道,2022年上半年的運(yùn)營(yíng)工作量也相應(yīng)增加。

  今年上半年,德迅凈營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)55%,達(dá)到206億瑞士法郎(約214億美元),息稅前利潤(rùn)(EBIT)增長(zhǎng)112%至22億瑞士法郎(約23億美元),盈利增長(zhǎng)113%至16億瑞士法郎(約17億美元),自由現(xiàn)金流增長(zhǎng)近13億瑞士法郎。

  全球第二大物流供給商德迅(Kuehne + Nagel)昨日公布其2022年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告

  德迅首席執(zhí)行官Detlef Trefzger表示,運(yùn)營(yíng)本錢(qián)比平時(shí)高得多,由于持續(xù)的供給鏈中中斷會(huì)最大限度地降低自動(dòng)化工具的有效性,并且需要大量的人工干預(yù),以確保貨物不會(huì)被卡住或延誤。

  德迅今年上半年的空運(yùn)貨運(yùn)量為110萬(wàn)噸,凈營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)59%,達(dá)63億瑞士法郎(約65.3億美元);息稅前利潤(rùn)為8.26億瑞士法郎(約8.56億美元),鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),同比增長(zhǎng)103%。

  Detlef Trefzger表示:“2022 年,全球供給鏈中中斷的不確定性和障礙仍在繼續(xù)。疫情封閉、俄烏沖突、能源價(jià)格異常強(qiáng)勁上漲和高通脹導(dǎo)致貿(mào)易環(huán)境更具挑戰(zhàn)性。基于我們的數(shù)字平臺(tái)和行業(yè)解決方案,以及我們員工的不懈努力,我們能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝?、?fù)雜的物流解決方案?!?/P>

  另外,公路物流部分上半年的凈營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)12%,達(dá)20億瑞士法郎(約20.7億美元)。合同物流部分的凈營(yíng)業(yè)額為24億瑞士法郎(約24.9億美元),海運(yùn)費(fèi),同比增長(zhǎng)7%。

  空運(yùn)部分

  Trefzger還表示,由于運(yùn)力短缺,公司一直未增加客戶,但一旦有更多的船舶運(yùn)力和集裝箱設(shè)備可用,該公司將努力實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng),但預(yù)計(jì)至少在6至12個(gè)月內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言