【周周輿】?jī)擅w行員同時(shí)睡著!國(guó)內(nèi)外輿論都在關(guān)注什么?
-美森海派
?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-08-25 13:39
國(guó)內(nèi)
輿論場(chǎng)上,有網(wǎng)民以為“
飛行員心真大”,要加強(qiáng)
飛行員的飛行作風(fēng)建設(shè),
國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,以為非洲民航需要大整頓才能確保民航安全。
同時(shí)也有部分網(wǎng)友表示,這也充分展示了
波音自動(dòng)駕駛的安全性。

梳理輿情熱門,審閱輿論導(dǎo)向。民航資源網(wǎng)推出【周周輿】欄目,從行業(yè)到社會(huì),從一起起報(bào)道案例中感受輿論場(chǎng)脈動(dòng)。
8月15日,埃塞俄比亞航空一架737-800/ET-AOB在執(zhí)飛由蘇丹首都喀土穆前往埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴的ET343航班時(shí),飛機(jī)飛過下降起始點(diǎn)后依然維持37000英尺高度沿既定航線飛行。管制員數(shù)次聯(lián)系,均沒有回應(yīng),由于
兩名飛行員睡著了。飛機(jī)以37000英尺高度飛過25L跑道后,自動(dòng)駕駛儀中斷開連接,這個(gè)鐘聲警報(bào)喚醒了兩位飛行員,隨后他們操縱飛機(jī)在25分鐘后安全降落在亞的斯亞貝巴機(jī)場(chǎng)。埃塞俄比亞航空發(fā)聲明稱兩飛行員已被停職。此次事件在
國(guó)內(nèi)外均引起了
關(guān)注。
國(guó)內(nèi)輿論場(chǎng)聚焦航司回應(yīng)
據(jù)民航輿情監(jiān)控系統(tǒng)CAIMS顯示,該相關(guān)信息于8月22日達(dá)到國(guó)內(nèi)輿情傳播高峰。
環(huán)球時(shí)報(bào)、環(huán)球網(wǎng)、海外網(wǎng)、中國(guó)新聞網(wǎng)、新華網(wǎng)等超100多家媒體均對(duì)該信息進(jìn)行
關(guān)注報(bào)道,媒體報(bào)道量近700篇次。報(bào)道主要集中在航司回應(yīng) “機(jī)組職員已被革職調(diào)查”方面。

國(guó)際輿論場(chǎng)聚焦飛行員過勞題目
海外方面,路透社、CNN、BBC、Simple Flying等超200多家主流和行業(yè)媒體均對(duì)該信息進(jìn)行
關(guān)注報(bào)道,媒體報(bào)道量近350篇次。
01
飛行員為什么睡著了?
事件或與飛行員過度疲憊有關(guān)。
BBC援引航空專家Alex Macheras的觀點(diǎn)稱,飛行員過勞已不是新鮮事,長(zhǎng)期都是對(duì)國(guó)際飛行安全的最嚴(yán)重威脅。他以為這事件值得深切關(guān)注。行業(yè)媒體
Simple Flying指出,考慮到航空業(yè)持續(xù)的職員短缺,很多航空公司迫切需要飛行員,
空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,并最大限度地利用現(xiàn)有飛行員的工作時(shí)間。
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