U-Boat Worx公司還出售一款Super Yacht Sub 3（數(shù)字表示包括駕駛員在內(nèi)的最大載客量） -美國(guó)空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-08-25 16:46
瞄準(zhǔn)郵輪行業(yè)！能下潛3000米的載人潛水器了解下？
2022年08月24日 10時(shí) IBI國(guó)際游艇行業(yè)逐日資訊
這家公司的未來(lái)布滿希看。Roy Heijdra在采訪中告訴IBI：“NEMO潛水器讓U-Boat Worx回回了本心。公司最初的想法是讓所有人都能駕駛載人潛水艇，而不僅僅是游艇主人和度假村老板。” 作為史上最小的載人潛水器（110 x 92 x 61英寸/ 2.8 x 2.3 x 1.5米），NEMO可以載一到兩名乘客潛到100米（328英尺），并在那里停留8個(gè)小時(shí)。從2020年U-Boat Worx開(kāi)始生產(chǎn)，NEMO就在營(yíng)銷上取得了成功。這也是該公司唯一批量生產(chǎn)的潛水器。 Roy Heijdra 講道：“2022年是我們生產(chǎn)NEMO的第二年，海運(yùn)費(fèi)，我們大約會(huì)制造10臺(tái)。然而，我們預(yù)見(jiàn)這個(gè)數(shù)字將呈指數(shù)增長(zhǎng)。在2030年之前，我們希看賣(mài)出1000臺(tái)NEMO。我們可能會(huì)設(shè)幾條專用于制造NEMO的傳送帶生產(chǎn)線。” U-Boat Worx公司最受歡迎的NEMO雙座潛艇目前售價(jià)約為100萬(wàn)歐元。該公司預(yù)計(jì)這個(gè)價(jià)格將隨著產(chǎn)量的增加大幅下降，NEMO系列可能很快就會(huì)成為該公司的一個(gè)獨(dú)立部分。Roy Heijdra表示：“這是一種消費(fèi)類產(chǎn)品，與我司其他產(chǎn)品大異其趣。它只有2500公斤（4409磅）重。你并不需要擁有一艘大游艇才能夠享用NEMO。你可以用汽車拖車把它拖到岸邊。” NEMO在水下100米晶瑩剔透、光線充足的海水中滑行。U-Boat Worx公司的C-Researcher和C-Explorer潛艇可以潛到3000米（9843英尺）深的 “午夜區(qū)”，具體深度視乘客數(shù)目而定。該公司目前總共銷售22種型號(hào)的潛水器。 U-Boat Worx公司還出售一款Super Yacht Sub 3（數(shù)字表示包括駕駛員在內(nèi)的最大載客量），以及一艘完全定制的Super Sub超級(jí)潛水器。這兩款潛水器都可以安全潛進(jìn)300米（984英尺）的水下“暮光區(qū)”。而其Cruise Sub 5潛水器可以潛到水下1700米（5577英尺），進(jìn)進(jìn)深海“午夜區(qū)”。 該公司的潛水器天天至少可以在不重新加油的情況下進(jìn)行八次潛水活動(dòng)，有些甚至可以達(dá)到12次。 該公司剛設(shè)計(jì)出一款叫UWEP “水下娛樂(lè)平臺(tái)”的產(chǎn)品，這是一艘35米（115英尺）長(zhǎng)的夢(mèng)幻潛水艇，擁有150平方米（16154平方英尺）的“可配置甲板空間”，可收留納多達(dá)125人。 Roy Heijdra說(shuō)：“我們將提供足夠的空氣、空間和重量讓它下降到水下200米。對(duì)于一場(chǎng)120人規(guī)模的活動(dòng)，UWEP可以在水下持續(xù)停留18到24小時(shí)。想象一下，假如艇上只有12個(gè)人會(huì)怎樣。這意味著你有一個(gè)專門(mén)的研究站，可以連續(xù)在海底停好幾天。” 他說(shuō)潛水器是安全的。“潛水器需要足夠的電力才能下沉，否則就會(huì)自動(dòng)浮上水面。我們的潛水器都有空調(diào)，旨在為客戶提供一個(gè)安全的呼吸環(huán)境。” Roy Heijdra發(fā)現(xiàn)，疫情期間潛水器的使用沒(méi)有變少，郵輪市場(chǎng)除外。他說(shuō)：“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)巨大的增長(zhǎng)市場(chǎng)。疫情導(dǎo)致大量郵輪閑置，但我們潛水器的年度DNV認(rèn)證必須更新。”U-Boat Worx計(jì)劃進(jìn)一步瞄準(zhǔn)擁有深水資源的酒店和度假村。 Roy Heijdra表示，研究領(lǐng)域不同平常。“我們發(fā)現(xiàn)研究職員不喜歡坐上潛艇。他們喜歡遠(yuǎn)程操縱配備攝像頭的潛水器。”他分享了一個(gè)超級(jí)游艇船東帶著一名考古學(xué)家在地中海乘坐潛艇的故事。當(dāng)潛艇滑過(guò)一處他們知道的沉船遺址時(shí)，他們看到沉船上裝滿了幾十個(gè)完好無(wú)損的雙耳罐，“這位考古學(xué)家瞬間熱淚盈眶。近間隔親眼目睹這艘沉船讓他非常感動(dòng)。” U-Boat Worx服務(wù)于真正的全球市場(chǎng)。Roy Heijdra說(shuō)：“有錢(qián)人到處都有屋子。今年年底，我們有看在中東地區(qū)建立第一個(gè)海岸基地。” U-Boat Worx位于荷蘭南部城鎮(zhèn)布雷達(dá)，在阿姆斯特丹和布魯塞爾機(jī)場(chǎng)之間。該公司共有130名員工，并在南加勒比島嶼Curaçao經(jīng)營(yíng)著一個(gè)潛水器駕駛員培訓(xùn)中心。出于質(zhì)量控制的原因，該公司不會(huì)將這個(gè)培訓(xùn)中心外包出往。該公司目前正在考慮在墨西哥、馬爾代夫、斐濟(jì)、澳大利亞、地中海或英屬維爾京群島等地新增培訓(xùn)基地。 近年來(lái)，U-Boat Worx開(kāi)始涉足郵輪行業(yè)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，并發(fā)現(xiàn)該行業(yè)的勞動(dòng)密集程度。 Roy Heijdra說(shuō)：“游輪上的潛艇操縱與超級(jí)游艇上大不相同。維京郵輪（Viking Cruises）公司有兩艘新的探險(xiǎn)船，每艘船上約有200名游客，分別配備兩艘潛艇。這四艘潛艇每艘都需要一名駕駛員和一名水面操縱員，一共需要八個(gè)人，他們每年都會(huì)輪換。單是這個(gè)客戶，我們就需要為他們培訓(xùn)40人。” 此外，郵輪潛水艇駕駛員還是郵輪酒店服務(wù)的一部分。Roy Heijdra說(shuō)：“他們要和客戶互動(dòng)，天天帶6名客戶潛水8次。而在超級(jí)游艇上，船東每年可能只會(huì)海兩到三周。所以，郵輪行業(yè)的潛水時(shí)間特別長(zhǎng)。就像我說(shuō)的，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。”
Bert Houtman的遠(yuǎn)見(jiàn)帶著這家荷蘭載人潛水器制造商回回初心。
公司市場(chǎng)經(jīng)理Roy Heijdra 說(shuō)：“Bert Houtman是想把水來(lái)世界開(kāi)放給每一個(gè)人。”他補(bǔ)充道，這位董事長(zhǎng)今年已經(jīng)70歲了，“仍在設(shè)計(jì)潛水艇”。
來(lái)源：IBI國(guó)際游艇行業(yè)逐日資訊
返回首頁(yè)
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國(guó)際 |
| 國(guó)際空運(yùn) |
| 國(guó)際海運(yùn) |
| 國(guó)際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |