隨著30米航標(biāo)工作船投進(jìn)使用，蘇北運(yùn)河沿線航道、航標(biāo)維護(hù)服務(wù)能力及航道養(yǎng)護(hù)和治理設(shè)施利用率將會(huì)得到進(jìn)一步進(jìn)步，并將在蘇北運(yùn)河航標(biāo)作業(yè)和應(yīng)急反應(yīng)中大顯身手。
作為蘇北航務(wù)治理處的第一艘30米航標(biāo)工作船，該船主要執(zhí)行航標(biāo)設(shè)置、巡檢、起吊、維修保養(yǎng)等任務(wù)，總長(zhǎng)29.46米、總寬8.7米，航速達(dá)17千米/小時(shí)，配備液壓起重機(jī)，能在跨距8米時(shí)吊重5噸。此外，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，該航標(biāo)工作船還搭載了最先進(jìn)的ADCP流速丈量?jī)x，能夠精準(zhǔn)、有效的進(jìn)行流速丈量。除了功能多樣，該航標(biāo)工作船還配備了最新型的智能治理系統(tǒng)，工作職員可實(shí)時(shí)查詢航標(biāo)工作船的航行狀況、航行軌跡及燃油消耗等情況，并通過(guò)視頻監(jiān)控及時(shí)查看船舶內(nèi)部及周邊環(huán)境，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，各類傳感器也會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船舶機(jī)艙設(shè)備運(yùn)行狀況和相關(guān)參數(shù)，基本實(shí)現(xiàn)了信息化、智能化，更方便做好船艇日常養(yǎng)護(hù)和治理。
 

蘇北運(yùn)河第一艘30米航標(biāo)工作船投進(jìn)使用

2022年09月02日 09時(shí) 揚(yáng)州網(wǎng)

8月30日，蘇北運(yùn)河航道上第一艘30米航標(biāo)工作船順利通過(guò)竣工驗(yàn)收并正式投進(jìn)使用。