在四季度，Costamare一共接收了1艘4578TEU的集裝箱船“DYROS”輪，以及3艘干散貨船“Oracle”、“Libra”和“Norma”輪。截至目前，國際貨運 空運價格， Costamare 控制72艘集裝箱船，總艙位達(dá)到53.1萬TEU；此外其還運營45艘干散貨船，總計244萬載重噸。

第四季度，Costamare實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)2.65億美元，同比下降6.5%；營業(yè)利潤為2.18億美元，同比增長19.2%；凈利潤為1.94億美元，同比增長20.5%；回屬于普通股股東的凈利潤為1.87億美元，或每股凈利1.53美元，同比增長23.4%。

在四季度，Costamare出售了3艘集裝箱船“Sealand Michigan”、“Sealand Illinois”和“York”輪，總艙位22402TEU，獲得1.051億美元的收益。今年1月，國際貨運 空運價格，又將“Maersk Kalamata”輪（2003年，6644TEU）出售，預(yù)計資本收益為4850萬美元。

截至目前，Costamare在手集裝箱船租約租金收進(jìn)約為32億美元，均勻剩余租期4.2年?；诖?，其已經(jīng)鎖定了2023年約96%集裝箱船營運日收進(jìn)，2024年則已鎖定約85%營運日收進(jìn)。

四季度，Costamare干散貨船板塊實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)5940萬美元，凈利潤為80萬美元。2022年全年，干散貨船板塊實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)3.16億美元，凈利潤為9740萬美元。此外，自發(fā)布2022年第三季度業(yè)績以來，Costamare已達(dá)成38份自有干散貨船租約。

設(shè)立干散貨平臺，希臘船東Costamare往年業(yè)績創(chuàng)新高

2023年02月13日 13時 航運界網(wǎng)

Costamare首席財務(wù)官Mr. Gregory Zikos表示，2022年對Costamare而言是業(yè)績創(chuàng)紀(jì)錄的一年。在集裝箱船方面，2022年從多方面來看都非比平常，上半年利用了有利的市場條件，強勁的需求和供給鏈中中斷繼續(xù)影響集運業(yè)；而在下半年，隨著供給鏈擁堵情況緩解及消費者需求下降導(dǎo)致所有行業(yè)都大幅往庫存，租金和船價在2022年四季度走向正?；?/span>

在干散貨業(yè)務(wù)方面， Mr. Gregory Zikos表示，公司新設(shè)立干散貨運營平臺CBI開始運營。憑借高達(dá)2億美元的股權(quán)承諾，其目標(biāo)是在謹(jǐn)慎的基礎(chǔ)上發(fā)展業(yè)務(wù)，為股東實現(xiàn)穩(wěn)健回報。

在四季度，新設(shè)立的Costamare Bulkers Inc.（CBI）干散貨運營平臺開始運營，將開展租船經(jīng)營、簽訂COA運輸合同和FFA，并盡可能利用各種對沖解決方案。

2022年全年，Costamare實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)11.14億美元，同比增長40.3%；營業(yè)利潤為6.62億美元，同比增長50.1%；凈利潤為5.55億美元，同比增長27.5%；回屬于普通股股東的凈利潤為5.24億美元，或每股凈利4.26美元；調(diào)整后回屬于普通股股東的凈利潤為4.05億美元，或每股凈利3.30美元。

設(shè)立干散貨運營平臺

Mr. Gregory Zikos總結(jié)道，在活動性增加和集裝箱租約高覆蓋比的背景下，Costamare正在積極評估航運業(yè)的新投資機(jī)會。

集裝箱船業(yè)績

四季度，Costamare集裝箱船板塊實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)2.06億美元，凈利潤為1.96億美元。2022年全年，集裝箱船板塊實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)7.97億美元，凈利潤為4.59億美元。

航運界網(wǎng)消息，紐約證券交易所上市的希臘航運公司Costamare在2月8日發(fā)布2022年第四季度和全年未經(jīng)審計的財報。

截至目前，CBI目前已控制14艘紐卡斯?fàn)栃?海岬型散貨船和9艘卡爾薩姆型/巴拿馬型散貨船的運營。