為我國振興船舶工業(yè)、建設(shè)海洋強國、踐行海上絲綢之路及智能制造提供了有力支撐與工業(yè)實踐
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?海運新聞 ????|???? ?2023-02-18 09:35

設(shè)計、建造超萬箱級集裝箱船,很能體現(xiàn)一個國家的船舶配套、建造水平。此前,在大型集裝箱船設(shè)計建造方面,南通中遠海運川崎一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。自2000年起,從時為中國最大的第五代5400標箱集裝箱船建造起步,到后來的1萬標箱、13386標箱、2萬標箱,一馬當先,逐個實現(xiàn)國內(nèi)同型船“零”的突破,攻克了超大型船舶“船型優(yōu)化”、“節(jié)能環(huán)保”、“強度分析”、“結(jié)構(gòu)優(yōu)化”、“焊接工藝”等多項技術(shù)困難,在國內(nèi)首次形成一套完整的設(shè)計與制造技術(shù)體系,為我國振興船舶產(chǎn)業(yè)、建設(shè)海洋強國、踐行“海上絲綢之路”及“智能制造”提供了有力支撐與產(chǎn)業(yè)實踐,創(chuàng)立了一個世界著名的中國船舶制造業(yè)品牌。“超萬箱級集裝箱船設(shè)計與制造關(guān)鍵技術(shù)”多次在航海科技屆拔得頭籌。前不久,其“2萬標箱超大型集裝箱船綠色、智能、安全關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”,再次進選交通運輸部“重大科技創(chuàng)新項目”,進列“重大科技創(chuàng)新板塊”。
24188標箱超大型集裝箱船是目前市場上最大的集裝箱船,為國家高技術(shù)船舶名錄產(chǎn)品和江蘇省重大科技成果轉(zhuǎn)化項目,堪稱船舶設(shè)計領(lǐng)域的明珠,全球只有極少數(shù)船廠具有該船型的設(shè)計建造能力。這艘被命名的“OOCL SPAIN”(東方西班牙)輪的24188標箱集裝箱船,是南通中遠海運川崎為東方海外(國際)有限公司所屬東方海外貨柜航運公司建造的6艘同型船中的第一艘,是在此前交付的國內(nèi)最大2萬標箱系列船基礎(chǔ)上,基于船東要求和市場需求自主研發(fā)的新一代船型,船長399.99米,型寬61.3米,型深33.2米,載重量達22.8萬噸,海運報價
國際快遞,甲板面積相當于3.5個標準足球場,滿載后可達22層普通住宅的高度,是目前世界上標準最大的船舶之一,堪稱“海上城堡”。該船的研發(fā),融合了最新技術(shù)成果及智能化手段,通過船體低阻線型優(yōu)化,船舶智能能效治理和安全治理系統(tǒng)搭載,大型永磁軸帶發(fā)電機、高效節(jié)能系統(tǒng)以及極厚高強度止裂鋼的設(shè)計應(yīng)用,達到安全、節(jié)能、環(huán)保、載箱量大、智能化程度高等技術(shù)上風(fēng),綜合性能達到國際先進水平,能效指數(shù)EEDI優(yōu)于基準值50%以上,遠超國際海事組織(IMO)Phase3階段要求,單箱油耗在同級別船型中達到世界領(lǐng)先水平,是中國自主研發(fā)設(shè)計的新一代高性能超大型集裝箱船的杰出代表,也是賦能中遠海運團體航運主業(yè)、服務(wù)“一帶一路”的主力船型。該系列船的連續(xù)建造,對國家級“高技術(shù)船舶與海工裝備”先進制造業(yè)集群建設(shè),具有重要的引領(lǐng)和示范效應(yīng)。
近年來,致力成為全球海上物流載體最佳提供者的南通中遠海運川崎,聚焦國家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,順應(yīng)綠色、智能航運發(fā)展新趨勢,以“低碳、碳中和、零碳”為目標,前瞻性研發(fā)出LNG雙燃料超級油輪(VLCC)、甲醇、液氨燃料等更為先進的新能源超大型集裝箱船以及船舶智能化系統(tǒng)等高端產(chǎn)品,承接了實船訂單,并獲船級社認可;圍繞綠色設(shè)計與生產(chǎn)、數(shù)字化工廠和智能化制造,大力推動企業(yè)科技創(chuàng)新能力建設(shè),取得多個突破性成果,獲得國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級產(chǎn)業(yè)設(shè)計中心、國家博士后科研工作站、工信部綠色設(shè)計示范企業(yè)、工信部智能制造示范基地等多個國家級認定,為企業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展注進蓬勃生機和動能。
東方海外作為香港最為人知的環(huán)球品牌和世界最具規(guī)模的國際綜合集裝箱航運及物流公司之一,在全球一百多個主要城市設(shè)有約一百三十個營運網(wǎng)點,其現(xiàn)代化船隊穿梭于全球數(shù)以百計的航線,為全球貿(mào)易往來搭建重要通道,憑借以客為尊的物流方案、精益求精的服務(wù)品質(zhì)、不中斷創(chuàng)新的工作精神享譽國內(nèi)外。
“東方西班牙”輪是東方海外第一艘突破2.4萬標箱級運力的船舶,交付后將正式投進亞歐LL3航線運營,為中遠海運船隊更好的“承運全球”增添氣力。
命名儀式上,當鮮紅的香檳酒液在船舷噴灑的一剎那,南通中遠海運川崎公司造船工人歡呼雀躍、奔走相告,每一張寫滿自豪與榮光的臉上都洋溢著幸福的微笑,眼里噙滿激動的淚水。剛剛過往的2022年,對于他們來說太不輕易!在這艘2.4萬標箱級首制船建造過程中,疫情封控、物資中斷供、高溫酷暑、限電環(huán)保,各種困難相繼而至。大家不畏艱辛,勠力同心,攻堅克難,在船東、船級社以及配套廠家的共同努力下,不僅圓滿完成年度生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),也保證了這艘船各生產(chǎn)節(jié)點的精準實現(xiàn)。這段刻骨銘心的經(jīng)歷,隨著這艘“海上巨無霸”的誕生,必將成為他們職業(yè)生涯中永恒的記憶。
2月16日上午,全球頂級裝載量、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的24188標箱集裝箱船隆重命名。這是南通中遠海運川崎船舶工程有限公司繼2018年完成2萬標箱系列集裝箱船自主設(shè)計建造之后又一力作,進一步奠定了中國超大型集裝箱船建造在世界第一方陣的重要地位。
來源:南通中遠海運川崎船舶工程有限公司
國家工信部、江蘇省工信廳、南通市政府部分有關(guān)代表,中遠海運團體、中遠海運重工、中遠海運控股、中遠海運集運、東方海外等單位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓到會祝賀,現(xiàn)場見證這一歷史性時刻。隆基綠能科技有限公司副總裁劉學(xué)文作為教母為新船命名,海運報價
國際快遞,并砍中斷象征幸福吉祥的香檳系纜。