新型冠狀病毒實(shí)施“乙類乙管”等文件發(fā)布后,煙臺海事局經(jīng)過對服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、船舶風(fēng)險(xiǎn)程度、登輪個(gè)人防護(hù)等多方面的綜合研判,適時(shí)調(diào)整船舶檢查方式,及時(shí)發(fā)布恢復(fù)登輪檢查的通知及留意事項(xiàng),于2月8日正式全面恢復(fù)常態(tài)化港口國監(jiān)視登輪檢查。
作為億噸大港,煙臺港外國籍船舶載運(yùn)貨物吞吐量占比達(dá)35.5%。煙臺海事局通過東京備忘錄系統(tǒng)選定到港船舶,PSC檢查官登輪實(shí)施精準(zhǔn)、高效查驗(yàn)。
2月8日以來,煙臺芝罘、龍口、萊州、八角海事處先后對帕勞籍、伯利茲籍、多哥籍、巴拿馬籍等6艘外輪實(shí)施了滯留,強(qiáng)化了進(jìn)港國際航行船舶航行安全,國際物流,保障轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定和國際供給鏈暢通,有力服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
2月22日,記者從煙臺海事局獲悉,自2月份煙臺海事局轄區(qū)全面恢復(fù)常態(tài)化港口國監(jiān)視(PSC)登輪檢查以來,煙臺海事局共實(shí)施PSC登輪檢查10艘次,查糾缺陷80多項(xiàng),滯留外輪6艘,已安全保障國際航行船舶進(jìn)出港280多艘次。
據(jù)先容,港口國監(jiān)視(PSC)檢查是打擊低標(biāo)準(zhǔn)船、保障航行安全、保護(hù)海洋環(huán)境和促進(jìn)船旗國履約的有效抓手。近年來,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞,受新冠肺炎疫情影響,正常PSC登輪檢查無法開展,多以遠(yuǎn)程檢查為主。
在此期間,煙臺海事局探索創(chuàng)立PSC創(chuàng)新工作室,在保證PSC檢查質(zhì)量的條件下,深進(jìn)研究PSC檢查要點(diǎn),固化PSC檢查經(jīng)驗(yàn),其中,圭亞那籍“優(yōu)蘭達(dá)”輪滯留案例進(jìn)選山東海事局PSC典型案例、編寫的《固定式水滅火系統(tǒng)檢查指南》被納進(jìn)東京備忘錄《港口國監(jiān)視手冊》,為打造高水平船舶安檢隊(duì)伍、提升PSC檢查質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
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