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擁有176艘船的多元化船東Navios Partners往年凈利5.792億美元
2023年02月24日 14時 航運界網
航運界網消息,多元化發(fā)展的Navios Maritime Partners L.P.(以下簡稱“Navios Partners”)2月21日發(fā)布2022年第四季度和全年未經審計的財報。 2022年全年,Navios Partners實現營業(yè)收進12.105億美元,同比增長69.7%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為8.172億美元,同比增長41.3%;凈利潤達到5.792億美元,同比增長12.2%。2022年全年其船隊日均TCE達到23042美元,同比增長6.1%。其中干散貨船隊日均TCE為19464美元,同比下降16.6%;集裝箱船隊日均TCE為31358美元,同比增長39.8%;油輪日均TCE達到21020美元,同比增長37.1%。2022年第四季度,Navios Partners實現營業(yè)收進3.709億美元,同比增長38.3%;息稅折舊攤銷前利潤為2.062億美元,同比增長35.4%;凈利潤達到1.182億美元,同比增長0.6%。2022年第四季度其船隊日均TCE達到23840美元,同比增長3.6%。其中干散貨船隊日均TCE為15876美元,同比下降增長46.3%;集裝箱船隊日均TCE為34037美元,同比增長43.2%;油輪日均TCE達到30834美元,同比增長99.9%。 在經營上,海運報價 國際快遞,Navios Partners采用簽訂了短期、中期和長期定期租船和貨運協(xié)議的形式,剩余均勻租期約為1.9年。截至目前,Navios Partners已經分別鎖定2023年和2024年約52.2%和35.0%營運日收進。Navios Partners預計2023年和2024年的合同收進分別約為8.319億美元和6.445億美元。2023年和2024年,預計船隊的均勻逐日租金分別為28017美元和31598美元。 合同總租金收進34億美元 2022年第四季度,Navios Partners簽訂了長期租約,預計將產生約3.28億美元的租金收進。預計將于2023年上半年交付的三艘新建造的海岬型散貨船已簽訂長期租約,均勻租期為4.8年,均勻逐日凈租金為19566美元。 預計將于2025年上半年交付的2艘115000載重噸的阿芙拉型油輪/LR2型新造船已與CHEVRON簽署租約,均勻租期五年,逐日租金為27798美元,該協(xié)議還包括另外5個為期一年的選擇權,,每年的選擇權基于天天增加1234美元的租金延長租期。3艘MR2成品油輪的均勻租期為2.3年,均勻逐日凈租金為24654美元。2艘LR1型油輪的均勻租期為2.1年,均勻逐日凈租金為30632美元。1艘VLCC期租0.9年,均勻逐日凈租金為45425美元。 根據上述長期租約,Navios Partners截至2036年的合同總租金收進為34億美元。 船隊更新 收購2艘新造MR2成品油輪和1艘海岬型散貨船 2022年12月,Navios Partners同意根據光船合同,收購2艘日本新造的MR2成品油輪,預計這些船只將在2025年下半年和2026年上半年交付。2023年2月,Navios Partners同意以約4070萬美元的價格,收購先前租用的“Navios Felix”輪(2016年建造,181221載重噸,配備脫硫塔)的海岬型散貨船,預計該船將于2023年第一季度交付。 同意以2.14億美元出售11艘船舶 2023年2月6日,Navios Partners同意以1230萬美元的價格將“Serenitas N”輪(2011年建造,56644載重噸)出售,預計2023年第二季度交付;同意以5300萬美元的價格將2008年建造的297395載重噸VLCC”Nave Photon”輪出售,預計將于2023年第一季度交付。 2023年1月5日,同意以1380萬美元的銷售價格,將2007年建造的75527載重噸巴拿馬型船舶“Navios Prosperity I”輪出售,已于2023年2月7日交付。2023年1月3日,同意以2250萬美元的價格將LR1型油輪“Aurora N”輪(2008年建造,63495載重噸)出售,預計將于2023年第二季度交付。 2022年12月30日,同意以1510萬美元的價格將“Navios Amarillis”輪(2008年建造,58735載重噸)出售,已于2023年1月26日交付。2022年12月19日,同意以1640萬美元的銷售價格將2011年建造的93062載重噸超巴拿馬型散貨船“Jupiter N”輪出售,已于2023年2月3日交付。2022年12月5日,同意以1470萬美元的價格將2011年建造的25145載重噸化學品船“Nave Polaris”輪出售,已于2023年1月24日交付。2022年12月5日,同意以1360萬美元的價格將2010年建造的25130載重噸化學品船“Nave Cosmos”出售,已于2023年1月9日交付。2022年12月1日,同意以1810萬美元的價格將2009年建造的37836載重噸MR1成品油輪“Star N”輪出售,已于2023年1月26日交付。 2022年11月30日,同意以1560萬美元的價格將MR2成品油輪“Nave Dorado“輪(2005年建造,47999載重噸)出售,已于2023年1月17日交付。2022年11月24日,同意以1850萬美元的價格將2009年建造的36264載重噸MR1成品油輪“Perseus N“輪出售,已于2022年12月23日交付。 截至目前,Navios Partners擁有并運營一支由83艘干散貨船、47艘集裝箱船和46艘油輪組成的船隊,其中包括3艘根據光船合同租用的海岬型新造船,預計將于2023年上半年交付,6艘阿芙拉型油輪/LR2新造船預計將于2024年和2025年上半年交付,根據光船合同租用的2艘新造MR2成品油輪預計將于2025年下半年和2026年上半年交付,12艘新造集裝箱船預計將于2023年下半年或2024年交付。上述船隊不包括1艘已同意出售的VLCC、1艘超靈便型散貨船和1艘LR1型油輪。 Navios Partners董事長兼首席執(zhí)行官Angeliki Frangou表示,對公司2022年全年和第四季度的業(yè)績感到滿足。Navios Partners是一家領先的上市航運公司,在三大板塊的15個細分船型執(zhí)行多元化發(fā)展,擁有176艘船舶,均勻船齡約9.5年。Navios Partners一直在公道化團體的投資組合,以保持一支更年輕、技術先進的船隊,并繼續(xù)專注于在中期內降低杠桿率,我們相信,在當前的租船市場中,國際貨運 空運價格,Navios Partners可以很自然地做到這一點。
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