荊州港務(wù)團(tuán)體將以此次通道開辟為契機(jī),全面提升服務(wù)能力和服務(wù)水平,進(jìn)一步放大多式聯(lián)運(yùn)上風(fēng),加快向中西部地區(qū)腹地市場(chǎng)拓展,為企業(yè)提供時(shí)效強(qiáng)、物流本錢低的聯(lián)運(yùn)方案,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)縱向延伸,為湖北港口高質(zhì)量建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)國(guó)家物流關(guān)鍵注進(jìn)新動(dòng)能。
據(jù)先容,本次與漢冶特鋼簽約的首批鐵礦石供給量達(dá)40萬(wàn)噸,通過(guò)水鐵聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸模式,能夠有效降低大宗貨物物流本錢,相比全程鐵路運(yùn)輸可降低本錢17%以上,真正實(shí)現(xiàn)了海江鐵無(wú)縫對(duì)接,車港船有序銜接,打開了貨物“高效、綠色、低碳、低本錢”的快速通道。
近日,滿載2000余噸鐵礦石的“金泰69”輪順利抵達(dá)荊州港鹽卡港區(qū)。該批貨物在港換裝鐵路,經(jīng)焦柳線終極運(yùn)達(dá)河南南陽(yáng)漢冶特鋼公司廠區(qū)。自此,“荊州——南陽(yáng)”鐵礦石水鐵聯(lián)運(yùn)新通道正式開通,標(biāo)志著荊州港破冰中部地區(qū)鐵礦石業(yè)務(wù)取得重大突破。
2023年04月06日 16時(shí) 荊州晚報(bào)
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