4月22日，太倉萬方完成外貿(mào)鋼材船“獅子座”輪4.51萬噸鋼坯的接卸作業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，本次作業(yè)的均勻晝夜接卸量達(dá)19202噸，打破了該公司2021年在“萬喜”輪作業(yè)中創(chuàng)下的均勻晝夜接卸量17393噸的紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了鋼材接卸效率處于太倉港區(qū)周邊碼頭領(lǐng)先的地位。
 

在“獅子座”輪的實(shí)際作業(yè)中，太倉萬方通過“實(shí)、優(yōu)、智”三管齊下抓好生產(chǎn)組織，確保作業(yè)順暢。該公司細(xì)做實(shí)功，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，每艙固定作業(yè)職員，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域封閉治理，在確保作業(yè)安全穩(wěn)定的條件下，采用“門機(jī)+克令吊”雙機(jī)配合模式，確保整船5路作業(yè)齊開，作業(yè)效率較單機(jī)作業(yè)提升35%；優(yōu)化工藝，提前預(yù)備兩套鋼材作業(yè)工屬具，采取一套起吊、一套“預(yù)備”的操縱工藝，大幅提升鋼坯出艙效率；聰明引領(lǐng)，發(fā)揮手持理貨智能終端上風(fēng)，優(yōu)化“WFTOS”生產(chǎn)系統(tǒng)后臺(tái)，國(guó)際物流，精細(xì)化堆場(chǎng)策劃和卸船行車路徑，確保了卸車流程快捷高效。