圖：當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日，廈航黨委書記、董事長(zhǎng)趙東在聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展高級(jí)別政治論壇（HLPF）氣候行動(dòng)會(huì)議上發(fā)言 攝影/新華社李木子

　　民航資源網(wǎng)2019年7月13日消息：當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日，聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展高級(jí)別政治論壇（HLPF）氣候行動(dòng)會(huì)議在紐約聯(lián)合國(guó)總部召開。廈門航空因與聯(lián)合國(guó)簽約合作受到國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注，作為唯一受聯(lián)合國(guó)經(jīng)社理事會(huì)主席邀請(qǐng)的中國(guó)企業(yè)代表，也是氣候行動(dòng)會(huì)議唯一發(fā)言的中國(guó)企業(yè)代表，廈航黨委書記、董事長(zhǎng)趙東與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓分享了廈航的企業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐，提煉了廈航節(jié)能減排的寶貴經(jīng)驗(yàn)，表達(dá)了在全球推廣可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs）的決心和恒心。廈航的分享贏得了與會(huì)嘉賓的熱烈反響，被高度評(píng)價(jià)是踐行可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)秀企業(yè)代表。作為系列會(huì)議中分量最重的一場(chǎng)，該會(huì)議由聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約副秘書長(zhǎng)Ovais Sarmad主持，2019年氣候峰會(huì)特使、2019年聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)會(huì)長(zhǎng)、西亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)執(zhí)行秘書等高級(jí)別官員參會(huì)發(fā)言。

　　視頻：廈航黨委書記、董事長(zhǎng)趙東在聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展高級(jí)別政治論壇（HLPF）氣候行動(dòng)會(huì)議上發(fā)言：

　　那么，廈航緣何獲得聯(lián)合國(guó)的“垂青”呢？

全球首家支持SDGs航空公司

　　2015年，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在參觀美國(guó)西雅圖波音公司總部時(shí)，看到即將交付廈航的波音787飛機(jī)，深情回憶到“在1985年，也就是30年前，我擔(dān)任廈門市常務(wù)副市長(zhǎng)，我是分管廈門航空公司的，參與了它的組建和它的初創(chuàng)階段”，并高度評(píng)價(jià)廈航是“中國(guó)航空業(yè)發(fā)展的縮影”。經(jīng)過35年的發(fā)展，廈航目前擁有超過200架飛機(jī)，開通了近400條航線，除亞洲外，還開通了覆蓋北美、澳洲和歐洲的十幾條洲際航線。廈航還是榮獲中國(guó)服務(wù)業(yè)首個(gè)“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”的企業(yè)，連續(xù)27季度被旅客票選為中國(guó)民航“服務(wù)最佳航空公司”，并成為創(chuàng)造中國(guó)民航唯一連續(xù)32年盈利奇跡的航空公司。

　　聯(lián)合國(guó)選擇合作伙伴首重企業(yè)形象，于是廈航毫無(wú)懸念地成為聯(lián)合國(guó)的合作重點(diǎn)考察對(duì)象。2017年2月15日，廈航與聯(lián)合國(guó)在美國(guó)紐約聯(lián)合國(guó)總部簽署協(xié)議，正式成為全球首家與聯(lián)合國(guó)開展可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)合作的航空公司。時(shí)任聯(lián)合國(guó)副秘書長(zhǎng)克里斯汀娜·加亞克高度評(píng)價(jià)了聯(lián)合國(guó)與廈門航空的合作，并表示“這一合作方式前所未有、令人激動(dòng)且意義非凡”。時(shí)任中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)代表劉結(jié)一在簽約儀式上發(fā)言，“廈門航空和聯(lián)合國(guó)簽署合作協(xié)議，為推動(dòng)各國(guó)企業(yè)更好參與全球發(fā)展事業(yè)帶了好頭”。

　　這是廈航積極落實(shí)習(xí)近平主席提出的建設(shè)“人類命運(yùn)共同體”戰(zhàn)略構(gòu)想的具體體現(xiàn)，也是廈航把企業(yè)使命與聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)相融合的重要舉措。

　　圖：廈航總經(jīng)理趙東與聯(lián)合國(guó)副秘書長(zhǎng)克里斯蒂娜•加亞克簽署協(xié)議。供圖/廈航

節(jié)能減排勇?lián)?zé)任

　　在自身發(fā)展的同時(shí)，廈航積極履行社會(huì)責(zé)任，推動(dòng)節(jié)能減排，成為受邀參加聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展高級(jí)別政治論壇氣候行動(dòng)專場(chǎng)的減排企業(yè)范本。

　　圖：當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日，廈航黨委書記、董事長(zhǎng)趙東在聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展高級(jí)別政治論壇（HLPF）氣候行動(dòng)會(huì)議上發(fā)言 攝影/新華社李木子

　　在本次會(huì)議上，趙東闡述了廈航在可持續(xù)發(fā)展方向的舉措，為更多航空公司提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。廈航制定了自身的《可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃》，從“持續(xù)安全、低碳運(yùn)行、綠色服務(wù)、共享效益”全面推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程。在全力推動(dòng)低碳運(yùn)行方面，僅每年制定的節(jié)能減排措施就多達(dá)70項(xiàng)，且廈航的機(jī)隊(duì)是全球最年輕的機(jī)隊(duì)之一，平均機(jī)齡僅5.7年，更年輕的機(jī)齡意味著更好的燃效和氣動(dòng)性能和更少的碳排放。有些發(fā)達(dá)國(guó)家的航空公司平均機(jī)齡超過了廈航的兩倍，甚至還有大量機(jī)齡為二三十年的MD-80機(jī)型仍在“服役”。此外，廈航還在持續(xù)引進(jìn)擁有杰出燃油效率的新機(jī)型，這五年來(lái)噸公里油耗累計(jì)下降14.8%（IATA數(shù)據(jù)顯示全球行業(yè)平均每年下降2.3%，五年共計(jì)約11.5%），超過全球平均水平，實(shí)現(xiàn)了向聯(lián)合國(guó)承諾“年減排30萬(wàn)噸”目標(biāo)。