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上半年國(guó)內(nèi)航線旅客規(guī)模9541萬(wàn)人次 同比增長(zhǎng)8%空運(yùn)價(jià)格

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-08-07 22:03

上半年行業(yè)發(fā)展綜述

  1、全行業(yè)宏觀概況

  2019年上半年國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)增速同步放緩,量?jī)r(jià)差距“喇叭口”形態(tài)趨于平穩(wěn);港澳臺(tái)市場(chǎng)回暖后逐漸平穩(wěn)發(fā)展。景氣指數(shù)顯示民航市場(chǎng)目前整體處于“穩(wěn)中求進(jìn)”的良好態(tài)勢(shì)。

  圖1.景氣指數(shù)

  如圖1所示,2019年上半年民航全市場(chǎng)景氣指數(shù)穩(wěn)步小幅增長(zhǎng),但國(guó)內(nèi)航線和國(guó)際航線增速呈放緩趨勢(shì)。

  國(guó)內(nèi)航線景氣指數(shù)142,同比增長(zhǎng)3.9%,增速較2018年同期下降3.1個(gè)百分點(diǎn)。

  國(guó)際航線景氣指數(shù)191,同比增長(zhǎng)8.8%,增速較2018年同期下降3.8個(gè)百分點(diǎn)。

  港澳臺(tái)航線景氣指數(shù)130,同比增長(zhǎng)6.6%,增速較2018年同期下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。

  圖2.量?jī)r(jià)指數(shù)

  如圖2所示,2019年上半年民航全市場(chǎng)運(yùn)輸量指數(shù)整體增長(zhǎng);價(jià)格指數(shù)在國(guó)內(nèi)航線,國(guó)際航線,港澳臺(tái)航線均有所下降。

  國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸量指數(shù)215,同比增長(zhǎng)6.8%;價(jià)格指數(shù)90,同比下降2.6%。

  國(guó)際航線運(yùn)輸量指數(shù)357,同比增長(zhǎng)11.9%;價(jià)格指數(shù)67,同比下降0.6%。

  港澳臺(tái)航線運(yùn)輸量指數(shù)187,同比增長(zhǎng)12.7%;價(jià)格指數(shù)85,同比下降1.1%。

  圖3.客座率指數(shù)

  如圖3所示,2019年上半年全市場(chǎng)客座率水平表現(xiàn)較好,市場(chǎng)投放策略相對(duì)利好。

  國(guó)內(nèi)航線客座率85%,較2018年同期水平提升3%,產(chǎn)投比相對(duì)較好。

  國(guó)際航線客座率81%,港澳臺(tái)航線客座率81%,較2018年同期水平提升1%。

  2、上半年民航旅客規(guī)模及特征

  國(guó)內(nèi)市場(chǎng):

  圖4.2019年上半年民航國(guó)內(nèi)市場(chǎng)旅客概況

  如圖4所示,2019年上半年國(guó)內(nèi)航線旅客規(guī)模9541萬(wàn)人,較2018年同期增長(zhǎng)8.0%。但平均飛行距離由2018年同期的1240公里縮短到1238公里。

  國(guó)內(nèi)航線人均重復(fù)購(gòu)買率2.64,較2018年同期持平。旅客規(guī)模擴(kuò)增、人均重復(fù)購(gòu)買率保持平穩(wěn),民航市場(chǎng)旅客覆蓋面或?qū)⒅饾u擴(kuò)大化。

  圖5.2019年上半年民航國(guó)內(nèi)旅行者特征

  如圖5所示,2019年上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)旅客性別比例較2018年同期相比保持穩(wěn)定,男性旅客比例超出女性7.4個(gè)百分點(diǎn),男性依然占據(jù)市場(chǎng)主體優(yōu)勢(shì)。

  年齡分布方面有微小變化,24~30和41~50歲旅客出行比例同比均下降1%,0~18歲和60歲以上旅客出行比例同比均上升1%。

  上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)四成以上旅客提前預(yù)訂天數(shù)依然集中在航班起飛前3天內(nèi),2019年提前預(yù)訂天數(shù)分布保持平穩(wěn)狀態(tài),較2018年同期相比暫無(wú)差異。

  近幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中跟團(tuán)出行比例趨于平穩(wěn),2019年上半年僅有6%的旅客出行選擇了跟團(tuán),較2018年同期持平;而在自由行旅客中超過(guò)半數(shù)為單獨(dú)出行,1/4旅客民航出行為雙人結(jié)伴。

  在值機(jī)環(huán)節(jié)雖然自助值機(jī)模式不斷增加,柜臺(tái)值機(jī)比例同比下降4個(gè)百分點(diǎn),但目前仍是旅客首選。提前3小時(shí)以內(nèi)值機(jī)旅客比例同比下降8%,仍占據(jù)五成以上市場(chǎng)比例。

  國(guó)際市場(chǎng):

  圖6.2019年上半年民航國(guó)際市場(chǎng)旅客概況

  如圖6所示,2019年上半年民航國(guó)際航線旅客規(guī)模2169萬(wàn)人,較2018年同期增長(zhǎng)14.0%,增速高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)6個(gè)百分點(diǎn)。

  國(guó)際航線旅客平均飛行距離較2018年同期(3332公里)下降79公里;重復(fù)購(gòu)買率1.98,較2018年同期上升0.03。

  圖7.2019年上半年民航國(guó)際旅行者特征

  如圖7所示,國(guó)際市場(chǎng)的提前預(yù)訂周期明顯長(zhǎng)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),45%的旅客提前一個(gè)月開(kāi)始預(yù)訂,較2018年同期下降1個(gè)百分點(diǎn)。

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