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歐洲航運(yùn)代理-下周二零售價(jià)跌幅創(chuàng)新高 新一輪或重啟地板價(jià)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-03-17 03:03

下周二零售價(jià)跌幅創(chuàng)新高 新一輪或重啟地板價(jià)

2020年03月16日 10時(shí) 金聯(lián)創(chuàng)能源

本輪計(jì)較周期內(nèi),國(guó)際原油期價(jià)大幅下挫,創(chuàng)下了自1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)最大跌幅。其一,新型冠狀肺炎疫情在全球范圍內(nèi)快速蔓延,意大利、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)先后發(fā)布管控措施,市場(chǎng)投資者對(duì)未來(lái)原油需求及全球經(jīng)濟(jì)前景悲觀情緒不斷加深,引發(fā)金融市場(chǎng)劇烈動(dòng)蕩;其二,歐佩克與俄羅斯分歧加深,維也納減產(chǎn)會(huì)議最終破裂,隨后沙特進(jìn)行大規(guī)模增產(chǎn)開(kāi)啟價(jià)格戰(zhàn),俄羅斯、阿聯(lián)酋等國(guó)紛紛跟進(jìn),原油供應(yīng)端面臨大幅增加局面。

  受原油走勢(shì)影響,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),原油變化率維持負(fù)向區(qū)間寬幅運(yùn)行。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,截至13日第八個(gè)工作日變化率-22.99%,參考油種均價(jià)41.38美元,汽柴油應(yīng)下調(diào)900元/噸,本輪調(diào)價(jià)窗口3月17日24時(shí)。國(guó)際油價(jià)仍呈跌勢(shì),距離調(diào)價(jià)剩余2個(gè)工作日,預(yù)計(jì)變化率或繼續(xù)在負(fù)向區(qū)間內(nèi)延伸運(yùn)行,故本輪零售價(jià)或跌幅超1000元/噸。


 

  國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)行情跌勢(shì)明顯,截至3月13日,0#柴油均價(jià)為5810元/噸,環(huán)比下跌541元/噸,跌幅為8.5%;92#汽油均價(jià)為5898元/噸,環(huán)比下跌539元/噸,跌幅為8.37%;95#汽油均價(jià)為6239元/噸,環(huán)比下跌539元/噸,跌幅為7.95%。

  分析來(lái)看,國(guó)際原油大幅下跌,變化率持續(xù)負(fù)向區(qū)間運(yùn)行,消息面利空施壓市場(chǎng)。山東地?zé)捚裼托星榈鴦?shì)為主,主營(yíng)外采成本面進(jìn)一步下探。與此同時(shí),雖國(guó)內(nèi)新冠病毒疫情高峰期已過(guò),除湖北等地外各地基建等重大項(xiàng)目施工進(jìn)度有所加快,物流運(yùn)輸逐步恢復(fù)正常,但柴油終端需求恢復(fù)仍需時(shí)日;而民眾出行等亦仍有所限制,公共交通、私家車等對(duì)汽油需求表現(xiàn)平穩(wěn),汽油終端耗油量提升并不明顯。下游對(duì)后市看空情緒占主導(dǎo),業(yè)者消化前期庫(kù)存為主,個(gè)別低價(jià)資源略有成交。綜合來(lái)看,多方利空交織,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)遭遇重創(chuàng),汽柴油行情延續(xù)跌勢(shì),交投清淡不已。

  后市來(lái)看,雖國(guó)內(nèi)生產(chǎn)生活秩序繼續(xù)恢復(fù),但全球范圍內(nèi)疫情在多國(guó)呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢(shì),加之沙特、俄羅斯4月增產(chǎn)預(yù)期較強(qiáng),油市短期內(nèi)難以擺脫供需面利空制約,國(guó)際原油期貨價(jià)格或維持低位震蕩且不排除進(jìn)一步下探。后市隨著原油繼續(xù)下跌,綜合原油均價(jià)將跌破40美元/桶的地板價(jià)。進(jìn)入下一輪計(jì)價(jià)周期后,地板價(jià)開(kāi)啟,3月31日成品油零售調(diào)價(jià)窗口關(guān)閉,將是大概率事件。而國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)行情隨著零售價(jià)下調(diào)落實(shí)或?qū)⒂瓉?lái)進(jìn)一步走跌,市場(chǎng)短期內(nèi)弱勢(shì)難改。

  來(lái)源: 金聯(lián)創(chuàng)能源 畢海兵

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