面對(duì)疫情，各家船管公司需“抱團(tuán)取暖”

2020年04月02日 10時(shí) 航運(yùn)界

隨著新冠肺炎疫情持續(xù)發(fā)酵，各國(guó)港口紛紛采取入境或過境限制。此舉導(dǎo)致部分國(guó)際航行的船舶在船船員無法正常換班，。

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近日，V.Group首席執(zhí)行官Graham Westgarth敦促各國(guó)政府，為船員提供足夠的保障措施,包括登船和入境的權(quán)利。在一封公開信中，Graham Westgarth表示：“海員在全球海上貿(mào)易中起著至關(guān)重要的作用，在充分保證船舶補(bǔ)給、燃料供應(yīng)和定期檢修的基礎(chǔ)上，船員的福利及權(quán)益也需要得到有效保障。”

哥倫比亞船舶管理公司（Columbia Shipmanagement,CSM）董事長(zhǎng)Mark O'Neil表示：“由于各國(guó)港口采取入境或過境限制措施，訪船和船員換班目前幾乎無法正常進(jìn)行。在此之前，我們?cè)紤]過如何應(yīng)對(duì)各國(guó)的入境或過境限制，并認(rèn)為船舶管理企業(yè)需要團(tuán)結(jié)起來，集中資源，妥善解決該問題。”

Mark O'Neil進(jìn)一步表示，目前我們需要解決如何讓技術(shù)人員、相關(guān)負(fù)責(zé)人和船員順利登船和下船，以及如何適應(yīng)各港口的相關(guān)規(guī)定。

目前哥倫比亞船舶管理公司已經(jīng)同貝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement,BSM）、德國(guó)航運(yùn)公司Peter Dohle和新加坡船舶管理公司Synergy Marine Group接觸，希望就各公司資源及需求方面進(jìn)行整合，其間不收取任何費(fèi)用。

同時(shí)，哥倫比亞船舶管理公司希望得到客戶、合作伙伴及供應(yīng)商的支持，共同應(yīng)對(duì)疫情。

Mark O'Neil強(qiáng)調(diào)：“企業(yè)不應(yīng)單方面考慮如何利用當(dāng)前形勢(shì)獲取利益，那些只考慮自身利益的企業(yè)，將來可能不會(huì)成為我們的合作伙伴。”

哥倫比亞船舶管理公司的優(yōu)化控制裝置（performance optimisation control room）可將各港口相關(guān)信息匯總，及時(shí)得知哪些港口可對(duì)船舶進(jìn)行檢修。

Mark O'Neil表示：“此時(shí)是建立更牢固合作關(guān)系的最佳時(shí)機(jī)，如果需要幫助，我們就在這里。例如近期我們接到一家公司的求助，在南非德班急需口罩供應(yīng)，我們將會(huì)盡自己最大努力幫助他們。”

目前，哥倫比亞船舶管理公司的員工居家工作進(jìn)展順利，但是由于各國(guó)港口紛紛實(shí)施入境或過境限制措施，對(duì)于船員來說，換班成為目前亟待解決的問題。

Mark O'Neil表示，自己每周都會(huì)向公司在船船員發(fā)送慰問視頻，并告訴船員“我們將不惜一切代價(jià)保障船員的福利和權(quán)益，公司正在與多方進(jìn)行溝通，只要有可能，我們會(huì)盡快安排換班”。同時(shí)，也希望得到船員的理解與支持。

疫情期間，哥倫比亞船舶管理公司為在船船員提供超過三個(gè)月不限流量的免費(fèi)WIFI。同時(shí)，設(shè)立心理健康熱線，專業(yè)的心理咨詢師全天候隨叫隨到，幫助船員應(yīng)對(duì)壓力，并指導(dǎo)他們?nèi)绾伪３职踩湾憻挕?/span>

Mark O'Neil表示：““我認(rèn)為心理咨詢非常重要，在新冠疫情爆發(fā)前我們已經(jīng)為在船船員開設(shè)了心理咨詢熱線?，F(xiàn)在我們已經(jīng)把心理咨詢服務(wù)擴(kuò)展到岸上的工作人員，因?yàn)橐咔槠陂g，對(duì)每個(gè)人來說都是一個(gè)充滿壓力的時(shí)刻。”

目前，。此外，印度航運(yùn)相關(guān)部門也正在準(zhǔn)備相關(guān)程序，以確保印度船員在停靠印度的港口時(shí)，可以順利下船或登船。相信隨著疫情的緩解，以及各國(guó)企業(yè)、組織、航運(yùn)協(xié)會(huì)等多方努力，船員換班的問題可以得到有效解決。