今年3月，國會向美國客運航空公司提供了250億美元的工資補助，另外還向貨運公司提供了40億美元，向機場承包商提供了30億美元。大部分救助資金不必償還。

　　參議院共和黨人周一提出了一項解決新冠病毒需求的提案，但不包括新的航空公司工資資金。十幾個航空工會表示歡迎:“國會有權確保航空公司的員工繼續(xù)拿薪水……讓航空工作職員做好預備，一旦這場危機過往，航空業(yè)就會好轉?！?/p>

　　美國航司表示，他們不積極尋求額外的聯(lián)邦援助，但會接受沒有額外條件要求的資金救助。

　　民航資源網(wǎng)2020年7月28日消息：據(jù)路透社報道，國際物流，美國眾議院多數(shù)議員周一簽署了公然信件，呼吁將原定于9月30日到期的美國航空業(yè)320億美元薪資援助計劃延長六個月。他們以為，該計劃對于讓數(shù)十萬航空工作職員保住飯碗至關重要。

　　日前，多家美國航司高管警告稱，曾顯示出復蘇跡象的需求再度停滯，威脅到就業(yè)。美國航空和美國聯(lián)合航空有6萬多名一線員工接到強制休假警告，他們的工作將在10月1日受到威脅。

　　“假如在此之前沒有延長(工資支持計劃)，數(shù)十萬航空公司員工將在10月1日被解雇或被迫休假?！边@封信由眾議院交通委員會主席彼得·德法齊奧(Peter DeFazio)牽頭，由223名眾議院成員簽署，其中包括195名民主黨人和28名共和黨人。

　　大規(guī)模的航空公司裁員可能會在2020年美國總統(tǒng)大選和國會選舉前一個月發(fā)生。