從各子公司的情況來看，現(xiàn)代重工第二季度的營業(yè)利潤為653億韓元（約合5464萬美元），與往年同期相比，扭虧為盈；現(xiàn)代三湖重工的營業(yè)利潤為290億韓元（約合2427萬美元），海運費，同比增長83.5%；現(xiàn)代尾浦造船的營業(yè)利潤為84億韓元（約合703萬美元），同比劇減68.9%。

　　此外，其越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 第二季度的營業(yè)利潤為29億韓元（約合243萬美元），同比下降43.1%。

　　在造船領域，該公司高附加值船舶的建造比重有所進步，但由于與上一季度相比美元兌韓元匯率下降，導致盈利有所減少；在發(fā)動機及機械設備領域，該公司通過降低本錢等措施，努力保持了盈利；在海洋工程裝備領域，該公司由于有大型項目工程在建，固定本錢負擔下降，與上一季度相比虧損額有所減少。此外，非商船部分業(yè)績的改善也使得該公司營業(yè)利潤有所增加。

　　韓國造船海洋表示，該公司第二季度凈利潤僅為4億韓元（約合33萬美元），同比劇減99.8%，主要是由于美元兌韓元匯率下跌導致外匯相關損失等。

　　7月30日，現(xiàn)代重工團體負責造船業(yè)務的二級控股公司——韓國造船海洋公布了第二季度業(yè)績，其銷售收進達到3.9255萬億韓元（約合32.85億美元），同比增長0.1%；營業(yè)利潤為929億韓元（約合7774萬美元），同比增長67.7%。

　　從韓國造船海洋二季度營業(yè)利潤的構(gòu)成來看，除海洋工程裝備領域外，其他業(yè)務領域都實現(xiàn)了穩(wěn)定的盈利。