“華航漢亞1號”于7月21日臨時改靠泊南京龍?zhí)陡?。其間，用接駁方式在南京中轉(zhuǎn)，保持武漢至日本航線運行。貨物從陽邏港用江船運到南京龍?zhí)陡酆筠D(zhuǎn)到“華航漢亞1號”，再運往日本；“華航漢亞2號”于7月7日拋錨安徽蕪湖黃泥灘，8月9日啟航回漢，8月12日停靠武漢陽邏港。

　　8月14日20時，海運報價 國際快遞，停航一個多月后的“華航漢亞2號”裝載101個標(biāo)準(zhǔn)箱啟航，從陽邏港出港，開往日本。這標(biāo)志著武漢直達(dá)日本國際集裝箱班輪“華航漢亞1號”“華航漢亞2號”航線恢復(fù)原來的直達(dá)路線。

　　承擔(dān)武漢直達(dá)日本航線的班輪“華航漢亞1號”“華航漢亞2號”因受今年長江汛期影響，無法返回武漢。

　　8月14日20時，“華航漢亞2號”從陽邏港碼頭出境直達(dá)日本。此次裝載的貨物有醫(yī)護(hù)用品、自然蜂蜜、化學(xué)品等總重量達(dá)1200噸貨物，共101標(biāo)箱，這也是武漢直航日本首次突破100標(biāo)箱。