并享有6艘新船選擇權(quán)
-南美空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-07-16 02:48
CapitalGas于2018年進(jìn)軍LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)在船廠下單了4艘LNG運(yùn)輸船,
空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,并享有6艘新船選擇權(quán),當(dāng)時(shí)每艘船的造價(jià)為1.86億美元。第一批船舶是在LNG運(yùn)輸船訂購高潮期間建造的,當(dāng)時(shí)也有幾家其他船東進(jìn)進(jìn)了該市場(chǎng)。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,由希臘船東Evangelos Marinakis控制的Capital Gas在為其不中斷增長的船隊(duì)增加了兩艘LNG船后,又確定了另一艘LNG運(yùn)輸船的建造訂單,目前公司的LNG船隊(duì)增至10艘。

這艘新增的17.4萬立方米的船舶是Capital Gas在現(xiàn)代重工團(tuán)體(Hyundai Heavy Industries)持有的一個(gè)造船泊位。
目前“Aristos I”號(hào)(建于2020年)、“Aristarchos”號(hào)和“Aristidis I”三艘船正在交易,另一艘姊妹船“Attalos”號(hào)將于今年9月交付。
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Capital Gas再添新訂單,LNG船隊(duì)已擴(kuò)充至10艘
2021年07月15日 09時(shí) 航運(yùn)界
最近幾周,包括希臘Dynagas和Jeppe Jensen領(lǐng)導(dǎo)的Celsius Shipping在內(nèi)的其他幾家LNG運(yùn)輸船船東也在異常強(qiáng)勁的市場(chǎng)中追加了新的LNG運(yùn)輸船建造
訂單。
據(jù)悉,今年6月,鐵路運(yùn)輸
上??者\(yùn),Capital Gas在現(xiàn)代重工團(tuán)體訂購了兩艘17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船,這是公司自2019年8月簽訂最后一艘LNG新船合同以來,再次訂購新船。這兩艘船將于2023年交付。
船舶經(jīng)紀(jì)人表示,由于鋼材價(jià)格不中斷上漲,LNG新造船的價(jià)格已躍升至每艘船2.1億美元以上。
在Capital Gas向證交所表露的文件中,現(xiàn)代重工表示每艘船的價(jià)格為1.935億美元,新船配備了Mark III Flex型圍護(hù)系統(tǒng)和XDF推進(jìn)系統(tǒng)。不過,船廠方面并沒有表露船東信息。
據(jù)了解,Capital Gas已將其目前10艘LNG運(yùn)輸船中的3艘長期租賃給能源巨頭英國石油公司(BP),另外兩艘長期租賃給美國能源公司Cheniere Energy。
此前,現(xiàn)代重工團(tuán)體共接獲來自Capital Gas的7艘LNG運(yùn)輸船訂單。
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