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以及在去年5月X-Press Pearl號(hào)在科倫坡港口沉沒(méi)后遭受污染破壞的社區(qū)證詞 -上??者\(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-02-15 02:19

  國(guó)際海事組織(International Maritime Organization)目前正在討論如何解決海上塑料顆粒的落水污染題目,以及如何更好地跟蹤海上丟失的集裝箱。目前,每年約有1000個(gè)集裝箱落水。斯里蘭卡已提交一項(xiàng)提案,將塑料顆?;仡?lèi)為有害物質(zhì),瓦努阿圖也提交了一份關(guān)于報(bào)告海上丟失集裝箱的提案。

  船上共有1486個(gè)集裝箱,其中80多個(gè)裝有危險(xiǎn)品。這批貨物的全部細(xì)節(jié)尚未公然。這艘船載有1680噸塑料顆粒。事件發(fā)生后,死魚(yú)、海龜、海豚和鯨魚(yú)被沖到當(dāng)?shù)睾┥?,還有大量塑料顆粒。當(dāng)?shù)貙?shí)施了捕魚(yú)禁令,并開(kāi)始了清理作業(yè)。

  在這份37頁(yè)的報(bào)告中,X-Press Pearl事件是眾多塑料運(yùn)輸污染事件之一。報(bào)告作者承認(rèn),目前無(wú)法追蹤集裝箱丟失造成的實(shí)際污染數(shù)目。報(bào)告指出:“不幸的是,大多數(shù)塑料和化學(xué)物質(zhì)的泄漏往往不會(huì)引起人們的留意,特別是假如泄漏發(fā)生在遠(yuǎn)海的地方。”

  “X-Press Pearl的多難難揭示了運(yùn)輸化學(xué)品的復(fù)雜性。應(yīng)仔細(xì)檢查所有環(huán)節(jié),以確保這種事故不會(huì)再次發(fā)生。報(bào)告顯示,這些事故對(duì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響?!?/P>

  在峰會(huì)上,CMA CGM團(tuán)體董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé在演講中公布,國(guó)際物流,為保護(hù)海洋和生物多樣性,達(dá)飛輪船將不再用船只運(yùn)輸任何塑料垃圾,這項(xiàng)具有里程碑意義的決定于2022年6月1日生效。

  目前,塑料已成為國(guó)際污染的焦點(diǎn),一些國(guó)家已采取行動(dòng)禁止進(jìn)口此類(lèi)廢物。

  報(bào)告稱(chēng),每年估計(jì)有800萬(wàn)到1000萬(wàn)噸塑料垃圾終極流海洋。專(zhuān)家們猜測(cè),假如不采取行動(dòng),進(jìn)進(jìn)海洋的塑料數(shù)目將在未來(lái)20年增加兩倍,對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)和動(dòng)植物造成不可逆轉(zhuǎn)的破壞。

  往年5月X-Press Pearl號(hào)在科倫坡港起火后燃燒沉沒(méi),船上共有1486個(gè)集裝箱,其中80多個(gè)裝有危險(xiǎn)品。日前,根據(jù)該事故報(bào)告的調(diào)查結(jié)果,環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)發(fā)布了一份建議清單,其中包括將塑料顆粒分類(lèi)為危險(xiǎn)貨物。

  國(guó)際環(huán)境規(guī)劃署和歐洲環(huán)境保護(hù)委員會(huì)以為,目前的立法和做法不足以減輕包裝不良的化學(xué)品以及集裝箱船運(yùn)輸?shù)母鞣N化學(xué)品的數(shù)目所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

  根據(jù)該報(bào)告的調(diào)查結(jié)果,IPEN和CEJ為斯里蘭卡當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)以及國(guó)家和國(guó)際機(jī)構(gòu)發(fā)布了一份建議清單。其中包括建立報(bào)告集裝箱及其內(nèi)貨物落水丟失的制度,以促進(jìn)緩解和預(yù)防戰(zhàn)略,并將塑料顆粒分類(lèi)為危險(xiǎn)物質(zhì)。

  IPEN科學(xué)和技術(shù)顧問(wèn)Therese Karlsson補(bǔ)充說(shuō):“隨著集裝箱船變得越來(lái)越大,運(yùn)輸越來(lái)越復(fù)雜的化學(xué)混合物,這一被視為“新時(shí)代石油泄漏”事件必須引起重視。因此,為了保護(hù)沿海社區(qū),必須調(diào)整預(yù)防、緩解和監(jiān)管措施,以應(yīng)對(duì)與當(dāng)今航運(yùn)模式相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)?!?/P>

  關(guān)于這次有史以來(lái)最大的塑料顆粒泄漏事件中開(kāi)釋的有毒化學(xué)品對(duì)人類(lèi)和環(huán)境的影響,該公然研究報(bào)告表示,需要解決與集裝箱運(yùn)輸化學(xué)品和塑料相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

  這份名為《X-Press Pearl:“新型石油泄漏”》的報(bào)告,由健康與環(huán)境倡導(dǎo)組織IPEN和CEJ發(fā)表。報(bào)告包括了這些組織對(duì)沖上斯里蘭卡海灘的塑料碎片的分析結(jié)果,以及在往年5月X-Press Pearl號(hào)在科倫坡港口沉沒(méi)后遭受污染破壞的社區(qū)證詞。

  達(dá)飛輪船11日在ONE OCEAN峰會(huì)上表示,將從6月1日起停止運(yùn)輸塑料廢物,以幫助遏制污染。

  為了更好地了解塑料污染的潛伏毒性,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),CEJ從四個(gè)沿海地點(diǎn)收集了顆粒和塑料碎片樣本。對(duì)樣品進(jìn)行了重金屬、苯并三唑UV (BUV)穩(wěn)定劑、單氟和多氟烷基物質(zhì)(PFAS)、雙酚和多芳香烴(PAHs)分析。

  日前,在法國(guó)布雷斯特舉行的《全球同一海洋峰會(huì)》(the global One Ocean Summit)上,CMA CGM團(tuán)體發(fā)布聲明,將停止用船只運(yùn)輸塑料垃圾,這是保護(hù)世界海洋健康的更廣泛努力的一部分。在這次峰會(huì)上,全球領(lǐng)導(dǎo)人就一系列旨在扭轉(zhuǎn)世界海洋健康狀況下降趨勢(shì)的項(xiàng)目和倡議達(dá)成一致。

  分析結(jié)果表明,污染物與船上貨物的相匹配。重要的是,他們證實(shí)了泄漏的后果不僅是物理危害,而且是化學(xué)危害。不同的化學(xué)品、金屬和塑料對(duì)健康和環(huán)境的影響包括腐蝕、癌癥和內(nèi)分泌紊亂。對(duì)于存在的某些物質(zhì),沒(méi)有接觸限度可被以為是安全的;還有一些化學(xué)物質(zhì)會(huì)殘留在環(huán)境中。尤其令人擔(dān)憂的是發(fā)現(xiàn)的多環(huán)芳烴含量,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了歐盟規(guī)定的安全限度。

  作為全球最大的貨柜運(yùn)輸公司之一,這家總部位于法國(guó)的航運(yùn)公司目前每年運(yùn)送相當(dāng)于約5萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜的塑料廢物。CMA CGM相信,其措施將有助于防止此類(lèi)廢物被出口到無(wú)法確保分類(lèi)、回收再利用或無(wú)法回收的目的地。因此,達(dá)飛團(tuán)體決定在其具備運(yùn)作能力的情況下采取切實(shí)可行的步驟,并積極響應(yīng)非政府組織要求對(duì)海洋塑料采取行動(dòng)的呼吁。

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