招商港口:您好!感謝您的關注!當前國際航運價格仍處于較高水平,港口收費占海運全物流本錢比重很小,而且中國港口收費在全球處于中低水平,國內港口提價不會對海運本錢帶來上漲壓力。同時,近兩年在全球疫情影響下,國內港口企業(yè)新增了防疫支出,為外防輸進,守好國門,并保障供給鏈暢通發(fā)揮了積極作用。綜上,公司以為當前國內港口裝卸費存在一定提價空間,且提價具有公道性,公司將把握市場機遇,加強商務談判工作,為股東創(chuàng)造更大的投資回報。謝謝!本公司選定的信息表露媒體為《證券時報》《中國證券報》《上海證券報》《至公報》和巨潮資訊網(),公司所有信息均以在上述指定媒體刊登的為準,敬請廣大投資者留意投資風險。
青島港:尊敬的投資者,您好!我公司一向重視新聞宣傳工作,借助內外部機構氣力,采取線上與線下相結合、傳統(tǒng)媒體與新媒體相結合的方式,建立微信公眾號以及青島港官網客戶端、同花順客戶端、東方財富客戶端“一微三端”聰明平臺,多角度展示公司動態(tài)。感謝您的關注!
中遠海能投資者:董秘你好,請教下,為什么俄烏沖突會導致貴公司運輸價格上漲?
珠海港:您好,公司下屬風電場權益總裝機收留量約41萬千瓦,其中包括珠海金灣300MW海上風電場項目20%股權;下屬港興燃氣是珠海市政府授予珠海橫琴新區(qū)、珠海西區(qū)的管道燃氣特許經營權單位。公司持續(xù)關注新能源項目投資機會,后續(xù)如有項目落地將根據監(jiān)管法規(guī)要求及時表露。感謝您的關注!
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |