中遠海運特運需要負責(zé)協(xié)調(diào)完成項目運輸中的全部環(huán)節(jié)
?海運新聞 ????|???? ?2022-05-25 01:14
總理盛贊的這座大橋順利建成背后,中遠海運“大國船隊”也出了一份力。無論是作為項目重要組件的橋梁分段、鋼管樁、橋面吊,還是參與建設(shè)的各類工程船,都曾搭乘過特運大船……

大橋全長3.94公里,其中橋長2440米,主橋為六塔中心單索面鋼箱梁矮塔斜拉橋,2018年開工,2021年7月實現(xiàn)全橋合龍,預(yù)計將于今年建成通車。
2019年中,特運2萬噸半潛船“泰安口”輪“船裝船”載著一艘打樁船抵達上海港。此前,這艘打樁船為正在建設(shè)中的佩列沙茨大橋打樁,如今完成任務(wù)勝利凱旋。

該項目不僅是中方在克羅地亞承建的最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項目,海運報價
國際快遞,也是首個在歐盟境內(nèi)實施的由歐盟提供資金、采取歐盟標(biāo)準(zhǔn)、全球招標(biāo)而由中方中標(biāo)的重大工程項目。大橋2018年開工, 2021年7月實現(xiàn)全橋合龍,預(yù)計將于今年建成通車。大橋建成后將實現(xiàn)克羅地亞人民連接南北兩片國土的多年夙愿,有力帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和職員交流。
李克強總理盛贊的這座大橋 其背后離不開這條大船的努力
2022年05月24日 14時 中遠海運特運
值得一提的是,與傳統(tǒng)海運不同,此次運輸中,中遠海運特運需要負責(zé)協(xié)調(diào)完成項目運輸中的全部環(huán)節(jié),由特運量身定制方案為客戶提供全程物流服務(wù)。
來源:中遠海運特運
5月13日,國家主席習(xí)近平同克羅地亞共和國總統(tǒng)米拉諾維奇互致賀電,慶祝兩國建交30周年。國務(wù)院總理李克強同克羅地亞總理普連科維奇互致賀電,李克強在賀電中提到佩列沙茨大橋等互利共贏項目樹立了中克、中歐合作的典范。
2018年底至2019年初,特運重吊船“大德”輪、“大智”輪、“大玉霞”輪為克羅地亞佩列沙茨大橋項目運輸三船長達128米的鋼管樁,打破了當(dāng)時國內(nèi)重吊船裝運貨物的最長紀(jì)錄。

2021年10月,特運5萬噸半潛船“祥安口”輪從克羅地亞裝載9艘工程船抵達上海港,這9艘工程船同樣是執(zhí)行完佩列沙茨大橋建設(shè)任務(wù)后凱旋回國。
2020年1月23日,特運重吊船“大玉霞”輪滿載克羅地亞佩列沙茨大橋首批核心鋼箱梁結(jié)構(gòu)件(橋梁分段)和橋面吊等設(shè)備起航,前往位于亞得里亞海的大橋項目工地,本次運輸宣告公司重吊船正式登上橋梁分段運輸?shù)奈枧_,一舉打破了此前由平板駁船壟中斷運輸此類貨物的格式。

佩列沙茨大橋,海運報價
國際快遞,是中克合作開展的基礎(chǔ)設(shè)施大項目,全長3.94公里,其中橋長2440米,建成后橫跨亞得里亞海小斯通灣,連接隔海相看的克羅地亞領(lǐng)土。

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