中遠海運特運需要負責(zé)協(xié)調(diào)完成項目運輸中的全部環(huán)節(jié)
?海運新聞 ????|???? ?2022-05-25 01:14
總理盛贊的這座大橋順利建成背后，中遠海運“大國船隊”也出了一份力。無論是作為項目重要組件的橋梁分段、鋼管樁、橋面吊，還是參與建設(shè)的各類工程船，都曾搭乘過特運大船……
2020年1月23日，特運重吊船“大玉霞”輪滿載克羅地亞佩列沙茨大橋首批核心鋼箱梁結(jié)構(gòu)件（橋梁分段）和橋面吊等設(shè)備起航，前往位于亞得里亞海的大橋項目工地，本次運輸宣告公司重吊船正式登上橋梁分段運輸?shù)奈枧_，一舉打破了此前由平板駁船壟中斷運輸此類貨物的格式。
2019年中，特運2萬噸半潛船“泰安口”輪“船裝船”載著一艘打樁船抵達上海港。此前，這艘打樁船為正在建設(shè)中的佩列沙茨大橋打樁，如今完成任務(wù)勝利凱旋。
2022年05月24日 14時 中遠海運特運
5月13日，國家主席習(xí)近平同克羅地亞共和國總統(tǒng)米拉諾維奇互致賀電，慶祝兩國建交30周年。國務(wù)院總理李克強同克羅地亞總理普連科維奇互致賀電，李克強在賀電中提到佩列沙茨大橋等互利共贏項目樹立了中克、中歐合作的典范。
2018年底至2019年初，特運重吊船“大德”輪、“大智”輪、“大玉霞”輪為克羅地亞佩列沙茨大橋項目運輸三船長達128米的鋼管樁，打破了當(dāng)時國內(nèi)重吊船裝運貨物的最長紀(jì)錄。
2020年1月23日，特運重吊船“大玉霞”輪滿載克羅地亞佩列沙茨大橋首批核心鋼箱梁結(jié)構(gòu)件（橋梁分段）和橋面吊等設(shè)備起航，前往位于亞得里亞海的大橋項目工地，本次運輸宣告公司重吊船正式登上橋梁分段運輸?shù)奈枧_，一舉打破了此前由平板駁船壟中斷運輸此類貨物的格式。
佩列沙茨大橋，海運報價
國際快遞，是中克合作開展的基礎(chǔ)設(shè)施大項目，全長3.94公里，其中橋長2440米，建成后橫跨亞得里亞海小斯通灣，連接隔海相看的克羅地亞領(lǐng)土。
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