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Euroseas平均運營16艘集裝箱船 -美森海派

?海運新聞 ????|???? ?2022-06-01 08:44
來源:航運界網






Euroseas均勻運營16艘集裝箱船
-美森海派

 

 


Euroseas董事長兼首席執(zhí)行官Aristides Pittas表示,盡管支線集裝箱船租金最近出現了小幅調整,但仍保持在接近歷史高位的水平,從而進步了Euroseas公司的盈利能力。與此同時,公司最近為2艘2800 TEU支線集裝箱船鎖定了租約,預計將實現超過8500萬美元的息稅折舊攤銷前利潤,可以完全覆蓋建造本錢。盡管面臨新冠疫情反復、地緣政治沖突、通脹及利率等帶來的不確定性,Euroseas公司仍堅持二手船與新造船同步進行的的船隊長戰(zhàn)略。最近收購的兩艘中型集裝箱船,其附帶的近三年的租約,海運費,預計將實現超過2000萬美元的息稅折舊攤銷前利潤。此外,即便集裝箱船市場在租約2025年到期后僅處于歷史均勻水平,這也會帶來明顯的額外收益??偟膩碚f,Euroseas決心繼續(xù)成為支線集裝箱船市場的重要參與者。
今年一季度,Euroseas實現總營業(yè)收進4711.9萬美元,同比長215.9%,環(huán)比長17.8%;營業(yè)利潤2860.6萬美元,同比增長615.4%,環(huán)比增長19.8%;凈利潤達到2993.6萬美元,同比增長689.9%,環(huán)比增長32%,或每股凈利4.15美元;調整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為3111.0萬美元,國際貨運 空運價格,同比增長455.1%,環(huán)比增長19.3%。Euroseas均勻運營16艘集裝箱船,日均勻TCE達到33986美元,同比增長180.1%,環(huán)比增長13.3%;單船日均治理本錢6914美元,同比下降5.6%,環(huán)比下降10.3%。
最近,Euroseas公布執(zhí)行在韓國現代尾浦船廠的2艘2800TEU液化自然氣動力預留集裝箱船的備選訂單,每艘造價3400萬美元,預計2024年第四季度交付。
5月初,Euroseas斥資3700萬美元從Seaspan手中購買兩艘4250TEU集裝箱船,分別為2007年和2005年建造的“Emmanuel P”(ex Seaspan Manila)和“Rena P”(ex Seaspan Melbourne)輪。這兩艘集裝箱船均附帶長期租船合同。“Rena P”輪預計今年5月交付,租期至2025年3月,租金為天天19000美元。“EmmanuelP”預計今年6月將付,2024年4月之前的租金20250美元/天,2024年4月到2025年2月的租金根據CONTEX指數計算,最低價格為13000美元/天,最高價格為21000美元/天。
另外,Euroseas近日還公布為在韓國現代尾浦船廠建造的2艘2800 TEU支線集裝箱船鎖定了租約。這2艘名為“GREGOS”和“TERATAKI”的船將簽訂為期36至40個月的定期租船合同,日租金為48000美元。“GREGOS”的租約于2023年3月起租,“TERATAKI”將在同年6月交付起租。




Euroseas均勻運營16艘集裝箱船
-美森海派

2021年全年,Euroseas實現租金收進(含傭金)9798.0萬美元,營業(yè)利潤4564.6萬美元,調整后的息稅折舊攤銷前利潤5266.1萬美元,凈利潤4287.7萬美元,或每股凈利6.02美元。

航運界網5月24日消息,納斯達克上市的希臘集裝箱船東Euroseas發(fā)布2022年第一季度未經審計的財報。

希臘集裝箱船東Euroseas一季度凈利同比增超680%

2022年05月30日 15時 航運界網

截至5月24日,Euroseas擁有18艘集裝箱船,總計58871TEU。另外,加上最新執(zhí)行的2艘備選訂單,Euroseas手持9艘新造船訂單,包括6艘2800TEU集裝箱新造船,3艘1800TEU集裝箱船,預計2023年第一季度至2024年第二季度陸續(xù)交付。在完全交付后,該公司的船隊將有27艘船,運力約為81071 TEU。
從風險控制的角度來看,即便是在鎖定這兩艘2800TEU船的租約之后,Euroseas2023年的租船覆蓋率增加到約76%,2024年增加到近55%,特別是還有7艘新造船未鎖定租約。換句話來說,盡管集裝箱船東對獲得延長穩(wěn)定、長期的租船合同仍布滿信心,但這個敞口似乎有點大。

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