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出口航次、進口航次運載箱量多次刷新了記錄 -澳大利亞雙清

?海運新聞 ????|???? ?2022-06-19 09:33
來源:長江云

出口航次970TEU,進口航次1065TEU,單航次運載箱量一次次刷新了記錄。數(shù)據(jù)顯示,今年4-5月份,華中港航團體武漢新港大通公司“漢海5號”輪共計完成6個航次,空運報價 海運價格,運量達4468TEU,已超過一季度總運量。

“市場創(chuàng)造機遇,而機遇永遠留給有預(yù)備的人。”箱量的增長也與大通公司運營團隊的扎實工作息息相關(guān)。早在上海疫情爆發(fā)初期,他們及時研判市場情況,迅速把握了洋山航線運力不足的狀況,主動出擊,加大與客戶的溝通力度,爭取到了更多的箱源。為了提升船舶積載率及運行效率,與碼頭、船舶持續(xù)做好溝通,靈活調(diào)整掛靠碼頭的順序,進一步減少了碼頭作業(yè)及滯港時間,跨境鐵路 國際物流航線運營效能穩(wěn)步提升。

武漢洋山航線“漢海5號”輪運載量破紀(jì)錄

2022年06月17日 10時 長江云

作為常年往返漢申航線的船舶,疫情防控工作同樣是重中之重。全體船員嚴(yán)格執(zhí)行國家、省市及團體公司船舶安全防控治理規(guī)定,全面做好各項日常防控措施,確保了船舶運營安全穩(wěn)定。
自從上海疫情爆發(fā)以來,外高橋航線由于疫情防控原因,船舶進港作業(yè)時間變長,導(dǎo)致部分箱源涌進洋山航線,武漢至洋山航線的運力出現(xiàn)了明顯不足,這條供給鏈原本的供求平衡被打破,呈現(xiàn)出“一艙難求”的狀況,這也給“漢海5號”帶來了市場機遇。作為一條全國內(nèi)河最大裝載量的江海直達集裝箱船,它的運力上風(fēng)得到了進一步放大,出口航次、進口航次運載箱量多次刷新了記錄。


 

出口航次、進口航次運載箱量多次刷新了記錄
-澳大利亞雙清


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