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現(xiàn)在面臨的是資產(chǎn)負(fù)債率高 -莫斯科空運(yùn)SVO

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-23 15:34

  思想轉(zhuǎn)變慢,工作主動性和積極性還不夠,沒有把企業(yè)當(dāng)自己家。“12.8”講話提到“變、干、實(shí)”。有的人可能已經(jīng)領(lǐng)會了,我??聪掳肽甏蠹夷苷嬲I(lǐng)悟了往做?!白儭?,就是我們按照市場,按照法律往變;“干”,我們要苦干、實(shí)干,干部員工“哈下腰”共同往干;“實(shí)”,對內(nèi)部、外部實(shí)事求是。但是,我們還沒有落實(shí)好,還存在不少題目。經(jīng)過我們往調(diào)研,特別是成立兩個監(jiān)視組,說開始“大干100天”,可能有航司起到作用,多數(shù)“大干100天”還是喊在口頭上,根據(jù)什么?

  航材的題目、采購的題目。庫存總價(jià)值100多億,特別有3到5年用不上的閑置航材,我??赐ㄟ^這次會議,各個航司、各個部分能夠趕緊清理,飛機(jī)淘汰的機(jī)型、不用的,趕緊地往賣掉,看外國用不?他可能還缺這個配件,你可能還能賣個高價(jià)。你別等著到年底,航空團(tuán)體或者團(tuán)體總部成立監(jiān)視組,再往你還沒做,發(fā)現(xiàn)題目那就處理領(lǐng)導(dǎo),我們不處理底下,一定要處理領(lǐng)導(dǎo)。同時,備品備件假如需要進(jìn)口的,一年能用上的,一定要趕緊給備足,別老說缺錢,不管大件小件,國內(nèi)有,急需的,我們都要備好,那么該檢驗(yàn)的,要做好計(jì)劃性,有的東西你可以先辦后批。有些隨時能買到的小件,就可以設(shè)立航材超市,方便存儲取用,用完每月盤點(diǎn),盤點(diǎn)后結(jié)賬。班子成員、領(lǐng)導(dǎo)要做到心中有數(shù),你有什么配件、有多少,然后把自動化都上來,大家拿手機(jī)拿電腦一看都知道有多少,采購這些配件和自動化、數(shù)字化要銜接好。我們要重視自動化,自動化不單單用到采購上,銷售上、運(yùn)行上都要用,半年、一年時間都能做完,不要研究說一開發(fā)就花多少錢,能不能自己開發(fā)?

  “我們不舒服一點(diǎn)、不安閑一點(diǎn),老百姓的舒適度就好一點(diǎn)、滿足度就高一點(diǎn),對我們的感覺就好一點(diǎn)?!蔽覀冇械母刹扛械讲皇娣蛘哂悬c(diǎn)不舒服,有點(diǎn)不安閑,說方大來了,制度太多了,程序太繁瑣??梢愿嬖V大家,習(xí)慣就好了,企業(yè)不可能適應(yīng)每個人,大家一定要適應(yīng)企業(yè)。我們沒有違法違規(guī),以前違法違規(guī)的,現(xiàn)在也不會往做了。我不會像以前的,給我說兩句好話我就舒服,可能當(dāng)時我挺舒服,過后我看你沒做,那回頭我就要找你的毛病。所以說,我們的干部不舒服,我們的員工、旅客舒適度才能好一點(diǎn),滿足度才能高一些,對我們的感覺才能好一點(diǎn),我們才能進(jìn)步。我們的干部舒服了,我們的員工、我們的旅客就不舒服了,所以說,我們干部要沖在前面往,要“哈下腰”,要擔(dān)當(dāng),“責(zé)、權(quán)、利”相同一,這“官兒”不是那么好當(dāng)?shù)?,總書記也在倡?dǎo),你得干活,你得會干、得能干,??创蠹乙煤妙I(lǐng)悟。

  但是確實(shí)老海航留下的題目很多、很難辦,不是一個領(lǐng)導(dǎo)、也不是方大、新海航一家能辦的,需要多個部分聯(lián)動,還得需要時間往辦,都在積極努力往辦。所以,我們一定要記住這份恩情,要是沒有黨和政府,沒有這些領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持,海航就徹底破掉了、不存在了。包括一會兒我還要解釋負(fù)債率高的題目。防疫抗疫的工作,我們新海航這半年多按照黨中心國務(wù)院、地方黨委政府、民航局的要求,通過我們干部員工的共同努力,應(yīng)該說做得非常好,

  我們的目標(biāo),5年到10年要達(dá)到1200架飛機(jī),也是這樣,有目標(biāo)了,計(jì)劃就趕緊跟下往,這也是所有的計(jì)劃。我們就開始執(zhí)行、監(jiān)視,要有團(tuán)隊(duì)精神,要聯(lián)動,生產(chǎn)、運(yùn)行、安全、銷售都是聯(lián)動的;還要結(jié)合資本市場,和市值的維護(hù)也要聯(lián)動起來;包括我們的宣傳,內(nèi)部、外部的也要聯(lián)動起來。我們要用20年到30年要做到世界第一。我說了什么是世界第一,怎么往做?剛才丁擁政發(fā)言時順序顛倒了,第一是安全,他講的第二就是利潤,不對,第一是安全,第二是服務(wù)。這兩項(xiàng)必須做好,這樣我們才能長期的發(fā)展,不要看暫時的利益,所以說第三個才是利潤,??创蠹也灰嵉?。我“12.8”講話,每一段每一個字我都是深進(jìn)的研究,??创蠹乙凑胀?,這才能長久,這才真正的是世界第一,不單是規(guī)模大了你就第一。規(guī)模要上,安全、服務(wù)、利潤還要上,這些指標(biāo)都非常重要,我??创蠹乙嬲仡I(lǐng)會到,這需要我們所有的海航人共同努力。你們要主動出擊,自己主動往干,自查自糾。

  當(dāng)前我們應(yīng)該把上半年的工作好好總結(jié)一下,希看各個航司班子成員,特別是新到位的好好總結(jié),你們到新的航司、新的崗位,上半年以及以前哪里干的不足,下半年以及今后應(yīng)該怎么干,你們應(yīng)該有目標(biāo)、有規(guī)劃、有執(zhí)行、監(jiān)視,不是回往開完會了傳達(dá)就行了。同時,還要看到我們還存在很多題目,這里我只點(diǎn)幾個重要的。一些供給商跟我們要款、欠款的題目。閆奎興講話的時候也說了,特別是合同,過期的也好,你們要看看,假如符合“四個有利”,可以執(zhí)行,假如不符合,那就不執(zhí)行了,要靈活把握。前期成立了北京和??趦蓚€監(jiān)視組,經(jīng)過兩個多月的監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)了諸多的題目,什么有題目?合同簽200份,付款卻付了300份,價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場價(jià)格甚至翻倍,那就是里外勾結(jié),說我們領(lǐng)導(dǎo)傻,能傻嗎,傻能當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)嗎?付款的時候,數(shù)目上把關(guān)不嚴(yán),把企業(yè)當(dāng)成自己家了沒?就像凱撒航食,為什么還沒付錢?由于要對賬。所以說我們要加快對賬,要公平公正,按照法院的裁定給。特別是曉明書記,不但關(guān)心新海航,所有的民企,曉明書記都關(guān)心,也有批示,讓我們付款,我們也會付。前段時間也有和凱撒航食互相頂賬,有些題目也趕緊做了。所以說??次覀儗~要快,要準(zhǔn)、要公平,然后趕緊付款。我是舉這么一個例子,??创蠹遗e一反三,其他的事情碰到這種情況也要這么往做。

  同時,我們的宣傳要結(jié)合黨中心精神,結(jié)合省委省政府、民航局的要求,結(jié)合我們自己干了哪些實(shí)事求是往宣傳,往鼓勵我們干部員工,讓我們的旅客、社會認(rèn)可我們新海航。我們大家一定要看大媒體、正規(guī)媒體的報(bào)道,對于個別小媒體發(fā)布的一些東西,不要信謠、不要傳謠,他們說我們不好,特別是故意炒作我們新海航負(fù)面的,我們航空團(tuán)體6萬多人,別說有幾百人說我們不好,有兩千人、三千人說我們都是正常的。我們的領(lǐng)導(dǎo)干部不要有壓力,改革當(dāng)中,我們做一切事情都本著讓大家百分之百滿足的方向努力往做,但是做不到也不怪大家,能保證百分之七十、八十,讓盡大多數(shù)的員工滿足就可以,就要往前推。有些人由于改革動了他的奶酪,原來有里外勾結(jié)的,堵塞“跑冒滴漏”以后沒有利益了,或者在這兒不干活還拿工資,像這樣的,我們公平公正了,他才對我們有意見。我們干部員工一定要記住,不要由于這個,影響海航航空往前發(fā)展。

  民航資源網(wǎng)2022年7月23日消息:2022年7月21日,海航航空召開2022年中工作會議上,遼寧方大團(tuán)體實(shí)業(yè)有限公司董事局主席方威發(fā)表講話:

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