為落實(shí)國務(wù)院關(guān)于切實(shí)做好貨物物流保通保暢工作要求,2022年4月、5月,交通運(yùn)輸部、國家移民治理局紛紛出臺(tái)新措施助力船員換班,此項(xiàng)工作有了專班保障和專屬通道要求,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞,從“應(yīng)換盡換”逐步進(jìn)進(jìn)“應(yīng)換快換”新階段。
8月21日中午12點(diǎn)30分,洋山深水港盛東碼頭3號(hào)泊位,洋山邊檢站移民治理警察在中國香港籍“東方韓國”號(hào)貨輪梯口辦理船員離船進(jìn)境邊檢手續(xù)。在核酸檢測結(jié)果出來后,9名中國籍船員開始有序離輪,其中走下旋梯的輪機(jī)長王清元成為2020年3月疫情發(fā)生以來第10000名從洋山口岸離船進(jìn)境的船員。
受疫情影響,全球各港口封控措施不一,給船員如期換班帶來了不確定因素。我國事海洋大國,也是航運(yùn)大國,大陸海岸線超1.8萬公里,海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)3.5億載重噸,約95%的外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)量通過海運(yùn)完成,而所有航運(yùn)任務(wù)都需要通過船員來完成。船員正常換班對(duì)保障國際海上物流供給鏈暢通、維護(hù)能源安全、糧食安全、產(chǎn)業(yè)安全等具有重要意義。
堅(jiān)持靠前服務(wù),移民治理警察在外輪梯口完成人證對(duì)照和加蓋驗(yàn)訖章等一系列手續(xù),實(shí)現(xiàn)外輪梯口與封閉式轉(zhuǎn)運(yùn)通道的無縫對(duì)接,減少船員往返奔波和對(duì)外接觸,提升船員換班效率,降低企業(yè)運(yùn)營本錢。
據(jù)洋山邊檢站邊防檢查處處長周佳杰先容,該站在搭建船員換班閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)專用通道的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提前了解需求,充分利用“大數(shù)據(jù)”、港口系統(tǒng)和網(wǎng)窗系統(tǒng),提前24小時(shí)把握船員登離輪需求和健康狀況,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),同時(shí),安排專人全天候響應(yīng),實(shí)現(xiàn)船員換班需求“馬上辦”;減少候檢時(shí)間,加強(qiáng)與口岸查驗(yàn)單位和港航企業(yè)聯(lián)系,確保邊檢通關(guān)手續(xù)與核酸檢測時(shí)間、換班通道搭建時(shí)間無縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境(港)船員在邊檢通關(guān)環(huán)節(jié)“零等待”。
作為上海打造國際航運(yùn)中心的關(guān)鍵港,針對(duì)遠(yuǎn)洋國際航行船舶航程間隔遠(yuǎn)、換班周期長等特殊情況,疫情以來洋山口岸港航企業(yè)、口岸查驗(yàn)單位、船舶代理企業(yè)等多方共同落實(shí)船員換班職責(zé),對(duì)接上海市疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,保障船員應(yīng)換盡換,即使在上海受疫情影響的特殊時(shí)期,洋山港的船員換班工作也未受影響。據(jù)洋山邊檢站統(tǒng)計(jì),自2020年3月9日洋山口岸首次開通封閉式船員換班通道以來,累計(jì)有9663名船員登船工作,10006名船員離船回家,洋山口岸成為遠(yuǎn)洋貨運(yùn)船員換班的重要站點(diǎn)。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |